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發布于:2011/4/2 來源：上海到拉薩物流www.lhlasa.com 點擊次數：上海到拉薩物流始終堅持以客戶的利用為根本，追求更好服務質量，我司現承接以上海為中心，面向全國各地大中城市的公路整車、零擔貨物回程配載快運業務，已具備以下各種類型的貨車：1.5T/3.7m、2T/5m、5T/5m、6T/8m、8T、10T、12.5m、14m、16m、箱型、半封閉型、加長型等貨車近百部，并能提供保溫車、冷藏車、大件運輸車，以滿足廣大客戶的不同需求。
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上海凌翰物流的企業文化
公司的發展目標：團結拼搏、同舟共濟、努力奮斗，爭取把公司做強做大！
公司的經營理念：“以客為本、 服務領先 ”以客為本服務領先”是對客戶應盡的責任，使客戶意識到自己是極其的重要，我們的態度由始至終站在以客為本的立場，給客戶意想不到的服務，才能夠保證以建立品牌為中心的管理哲學 。
企業的精神：求實創新、與時俱進，我們倡導實事求是的思想作風，獎勵創新科技及營銷策略，緊跟時代步伐，開拓進取，勇往直前。
公司的人才理念：人性化管理競爭與激勵并存，“愛才如子，惜才如命”遵循中國儒家文化，塑造了富有人文氛圍，同時建立了優勝劣汰的競爭機制，確保了企業更新發展的源動力。
用心地為你服務到全國各地的每一個城市及角落，您只需一個電話，剩下的事我們來做，以優質的服務，換取您對本公司的信任與支持。上海到上饒專線
義烏給力大物流建設
“通過走出去、請進來，建好物流平臺；在物流信息化方面，要作為重要課題進行重點調研；同時，通過招商政策調研，引進規模企業入場，作為物流業轉型升級的重要契機。”3月31日下午，市領導何美華、湯飛帆、王奎明帶領市物流辦、發改、建設、國土、交通、稠江、城西等部門和街道相關負責人，實地考察了國內物流中心場地，座談調研工程推進情況，市長何美華就如何定位、研究國內物流作為新的經濟增長點，作出了如上指示。 > 其實，義烏物流業通過10多年的努力，已經建設并發展成熟了一批物流場站。目前聯托運物流服務站場主要集中在江東貨運市場、北下朱臨時貨運市場和大陳聯托運市場，貨運網絡覆蓋地域遍及全國大部分地區。
2002年開始運營的國際物流中心占地450畝，是一個功能齊全的國際物流公共平臺。采用當今具有國際先進技術水平的集裝箱正面吊、堆高機、叉車等機械設備，配備了先進的月臺高度調節板、監控監視系統、計算機貨物管理系統。2010年，中心集裝箱作業量達到57萬標箱。
圍繞建設全國物流節點城市和國家綜合公路交通樞紐兩個重點，配套國際貿易改革試點，如何培育好義烏市場，讓義烏大物流這一“芯片”成為“大商流”的集散地？
義烏大物流建設繼續發力，內陸口岸場站一期剛剛完工，二期工程緊鑼密鼓地進行著，國內物流中心、小商品出口監管中心建設項目一個接著一個相繼啟動。
2009年5月正式開工的內陸口岸場站，項目總占地面積1050畝，設計年貨運量為114.4萬標箱，概算總投資約31億元。整個項目實行一次規劃，分二期建設。目前，一期工程建設已基本完成，正在著手準備投用運營。
今年2月建設啟動的國內物流中心，規劃位于四海大道北側，浙贛鐵路義烏貨站至甬金高速公路徐村互通連接線以西，規劃用地面積約為2745畝，總投資約25億元。該中心作為滿足國內物流的新建場所，主要配合我市新規劃建設的國際生產資料市場群倉儲物流與配載物流需求。目前，該工程各項工作正有序進行，工可、環評、水保已完成初稿，建設用地在整體規劃調整。
作為未來義烏內陸口岸港重要功能地塊，小商品出口監管中心位于陽光大道兩側，甬金高速北，規劃總用地面積約為893畝，總投資概算為10億元，主要擔負國際集裝箱堆箱、提箱、還箱和保稅物流中心(B型)等口岸國際物流服務活動。該項目建設指揮部自今年2月組建以來，目前，市建設局已頒發《建設項目選址意見書》、市發改局下發《企業投資項目備案通知書》，土地征用前期工作已基本完成。
