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杭州新東站交通樞紐 立體交通輻射長三角南翼www.lhshenzhen.com

發布于:2011/4/21  來源:杭州新東站交通樞紐 立體交通輻射長三角南翼www.lhshenzhen.com  點擊次數:

       兩年多前,這里還是大片的荒野、年代久遠的老小區、民居和農田;如今,在春日煦暖的陽光下,這里已是一派繁華,宛如新生,如火如荼的基礎設施建設、拔地而起的安置房項目、還有建筑面積達24萬平方米的購物城。當然,建設中的新鐵路東站交通樞紐,就是這里搏動的“心臟”——作為浙江省最大的交通樞紐,這個杭州的“第一城市門戶”今后聯結的不僅是省內的經濟熱點地區,而且聯結著整個長三角地區——高鐵、地鐵、公交、水上巴士,中短途公路客運站將在此匯集。  上海到鄭州物流
  杭州江干區,東毗錢塘江,西依西子湖,中貫京杭大運河,是杭州乃至華東地區最重要的交通樞紐。據估算,到2015年,僅江干區內的鐵路東站樞紐每天的客流就將高達數十萬人次。如此大的客流和信息流,顯然是誰都無法忽視的一個巨大的機遇。  
  交通樞紐,“零換乘”出行的磁場效應  
  位于江干區的城東新城,作為江干區新發展的引擎,將成為杭州未來的徐家匯。它以新東站交通樞紐建設為核心,規劃總面積為9.3平方公里,是滬杭、寧杭、杭甬、杭長等6條高鐵匯集地,也是陸路進入杭州的門戶區。這里是杭州“決戰東部”的戰略核心平臺,是向外界展示城市形象與實力的新窗口,高規格高起點以及千億的投入,令這座創下老城區改造史上濃墨一筆的城區煥發出新的活力,它正在成為繼武林廣場與錢江新城后杭州的一個新中心。明年,新東站交通樞紐及東西廣場綜合體投入使用,杭寧、杭甬、杭長、杭黃等六線高鐵陸續建成,長三角1小時生活圈啟動;地鐵1號線開通,4號線加速建設,雙鐵價值呈現。  上海到福州物流
  作為杭州城東新城的心臟——新東站交通樞紐,是浙江省最大的交通樞紐,全面實施“零換乘”出行理念:高鐵38分鐘對接上海、1號線及4號線雙地鐵幾分鐘可達西湖與錢江新城,快速穿越杭城;快速公交、城際巴士與水上公交等多種交通工具在站內實現無縫轉換,極大提高了出行效率。  
  根據規劃,城東新城功能區以城東新城建設范圍為主,輻射閘弄口、筧橋中部、艮北新城等,將以東站交通樞紐核心區為龍頭,依托地鐵、快速路、運河等立體交通條件,有效帶動天城、黎明、同心、新塘、艮北等區塊發展,形成生產、生活性服務業一體化發展、全方位輻射的格局,打造“長三角南翼樞紐經濟中心”。到2015年,“五線一樞紐”全面建成。  
  杭城門戶商圈,國際資本與本土資源交匯  
  滬杭城際高鐵開通,38分鐘對接上海虹橋商務區,以東站為核心的杭州門戶商圈實現兩地優勢資源的整合,“杭州東站——上海虹橋”的雙核經濟圈帶來龐大人流、物流、資金流和資源流。這里將發生跨越式的形象提升,集合酒店、購物、文化、會展、休閑和居住功能為一體,展現優勢互補下商貿、科技等第三產業集群效應,使得江干區在長三角的商業地位更加凸顯。  上海到武漢物流
  在加快形成城東新城交通樞紐的同時,江干區將加快形成另一核心功能區——把錢江新城打造成金融商務中心,重點發展金融、會展、商貿、文化、旅游、中介咨詢等現代服務業,大力發展樓宇經濟、總部經濟等產業型態。“十二五”時期,錢江新城核心區將全面完成建設,城市新中心及浙江省金融中心地位確立,形成以市民中心、杭州大劇院、國際會議中心為軸線的行政文化發展軸,及總部經濟集聚區、金融商貿集聚區為“兩區”的功能布局,將錢江新城真正打造成為“杭州CBD、天堂新地標、服務業主平臺”。同時,錢江新城還將進行精品化城市管理,發揮中央商務區所具有的綜合服務、業態創新、要素集散功能,帶動周邊地區協同發展。到2015年,錢江新城核心區入駐國際國內500強企業10家以上,樓宇入駐率70%以上。

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