國省道改造打通經濟命脈 助力建設“五個重慶”www.lhliuzhou.com
發布于:2011/4/15 來源：國省道改造打通經濟命脈 助力建設“五個重慶”www.lhliuzhou.com 點擊次數：公路是人們出行的便捷通道，是物資與信息傳遞的紐帶，更是打開富裕之門的金鑰匙。近年來，重慶市交委、重慶市公路局在全市國省道建設中，通過開展維修改造工程、公路安保工程和渡改公路橋工程等一系列建設項目，方便了群眾出行，促進了地區經濟發 -
展，為“五個重慶”建設添磚加瓦。 上海至鄭州貨運
國省道改造打通經濟命脈
“晴天一身灰，雨天一身泥”，曾是大足縣大郵路在實施國省道大中修改造工程前的真實寫照。這條路是連接成渝高速路、大足縣和雙橋區的主干道，也是從重慶主城到世界文化遺產大足石刻的旅游公路。但破損的路面、糟糕的路況，一直讓司機和游客飽受顛簸之苦、行車之難。
變化出現在全市國省道大中修工程開展后。通過市公路局優先安排、重點推進大郵路的改造工程，如今大郵路道路更寬了，坑洼路面不見了，取而代之的是平坦舒適的瀝青路面，到大足旅游的游客日漸增多，大郵路也成為了一條美麗的旅游經濟紐帶。
大郵路的變化，正是全市國省道改造的縮影。在進行國省道改造時，市公路局不僅加大資金投入，還從計劃、招投標管理、設計批復、質量監督到交通組織和施工管理，都建立和完善了專項管理制度。
如今，國省道改造工程使不少長期被老百姓詬病的“爛路”，變成一條條寬闊平整的幸福大道。路面改善后的國省道公路，不僅助力“暢通重慶”建設，更打通了各地區經濟命脈。
公路安保工程構筑生命保障線
2002年9月10日，時任常務副市長黃奇帆在市交委調研時提出：可否借鑒高速公路的做法，把波形梁護欄用在交通量大的國省道公路上。在經過全面調查和認真研究后，市交委提出了在國省道邊坡高度大于6米的路堤、急彎、陡坡、深溝和臨河的危險路段安裝波形梁護欄，并得到了市委、市政府同意。 上海到廈門專線
至此，被群眾親切稱為“生命工程”的公路安保工程啟動。
2009年5月28日晚，一輛瀘州籍大客車從江津向綦江方向行駛，在北渡大橋轉彎處，客車撞毀護欄及橋欄桿，駛出公路，翻出橋下。幸運的是，由于護欄及橋欄桿阻擋，沖擊力已大大減少，車上駕乘人員部分受輕傷，安裝在公路上的波形梁護欄成為了生命的保護神。
如今，重慶市普通國、省、縣、鄉道已新增“安保工程”6311公里，總里程達9219公里，消除危險路段約15萬處。事實證明，在危險路段安裝了波形梁護欄后，地方干線公路安全保障能力大大提高，車輛沖出路側發生事故的幾率大大降低，重特大事故得到明顯遏制。與2006年相比，2009年全市車輛總保有量為201萬輛，較2006年增加了70萬輛，而同期道路交通事故總起數減少了66起，總死亡人數降低了15%；較大事故起數降低了55%，死亡人數降低了60%。
通道森林促公路景觀升級
近年來，“森林重慶”正在我市如火如荼地開展，重慶市公路通道也隨之開展了“森林工程”。市交委及時成立公路通道森林工程建設領導小組，從制度上、資金上為公路通道森林工程的開展提供保障。同時各區縣交通部門也在市交委的領導下，對“森林工程”投入積極。
比如，作為重慶市道路“森林工程”示范路段的九龍坡華福路，就彰顯了道路綠化帶來的美感。2003年，在九龍坡區建成華福路時，曾對道路兩側進行過簡單綠化。近年來，隨著這條道路在連接渝西和主城出行方面的作用日益顯著，市公路局和九龍坡區加大了對公路通道綠化工作力度，先后投入資金728萬元，栽植大銀杏、天竺桂、楊樹等喬木、灌木6萬多株，大幅提升了華福路的多層次立體綠化美化效果。
“十一五”期間，全市國省道公路通過扎實推進通道森林建設，建成地方公路通道森林工程近2萬公里，新增綠化面積20萬畝，公路駕乘環境顯著改善。
渡改橋改寫百姓渡船過河歷史 上海到武漢貨運
為積極推進“平安重慶”建設，市公路局加大投入開展了渡改橋工程�！笆晃濉逼陂g全市完成危橋改造501座、渡改車行橋98座，超額完成了“平安重慶”目標任務。
渡改公路橋工程的實施，改變了群眾長期以來乘渡船過河的歷史，為群眾出行帶來了極大的便利，惠及人口近百萬，既保障了出行安全，又進一步提高了當地居民的收入。
群眾通過渡改橋改造工程而獲益的例子同樣是不勝枚舉。比如2009年3月竣工的石柱縣三河鄉大河咀中橋，就優化和完善了全鄉路網結構，不僅給三河鄉下游居民帶來極大的交通便利，同時還推動經濟快速發展，使農作物的運輸效率提高，成本降低。上海到長沙專線
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