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       公司本著“安全快捷，重守誠信，適價經營，完善服務”的經營理念，在最大可能降低運輸及管理成本的前提下，為客戶提供優質、高效的服務；得到了廣大客戶的認可和支持。在充分發揮利用已具有的管理經驗和經營優勢的同時，提升服務質量；把握好經營戰略上的市場定位。公司在未來的發展中將以一流的服務與各界新老客戶友好合作，攜手并進，共同創造美好的明天。多年來我公司一直致力于大中型生產企業的原材料采購與產品銷售的供應鏈服務，根據不同的客戶進行量體裁衣制定出個性化的物流方案，并完美的銜接起客戶端信息處理系統。正是在與強強聯手的運營環境中我公司的管理水平更趨于嚴謹科學。凌翰物流在實力飛躍發展的今天，為各種客戶的不同需求得到滿足，奠定了堅實的基礎。也為中國的經濟騰飛，物流行業的規范迅速發展作出了一定的貢獻 。

                                                    浙江義烏大物流建設再發力

日前， 浙江義烏市領導帶領市物流辦、發改、建設、國土、交通、稠江、城西等部門和街道相關負責人，實地考察了國內物流中心場地，座談調研工程推進情況。 
     “通過走出去、請進 -
來，建好物流平臺，在物流信息化方面，要作為重要課題進行重點調研。同時，通過招商政策調研，引進規模企業入場，作為物流業轉型升級的重要契機。”這是義烏市市長何美華就如何定位、研究國內物流作為新的經濟增長點，作出的指示。 上海到南京貨運
     據了解，義烏物流業通過10多年的努力，已經建設并發展成熟了一批物流場站。目前聯托運物流服務站場主要集中在江東貨運市場、北下朱臨時貨運市場和大陳聯托運市場，貨運網絡覆蓋地域遍及全國大部分地區。 
     2002年就開始運營的國際物流中心占地450畝，是一個功能齊全的國際物流公共平臺。采用當今具有國際先進技術水平的集裝箱正面吊、堆高機、叉車等機械設備，配備了先進的月臺高度調節板、監控監視系統、計算機貨物管理系統。到2010年，中心集裝箱作業量達到57萬標箱。 
     2009年5月，義烏大物流建設繼續發力，正式開工內陸口岸場站，該項目總占地面積1050畝，設計年貨運量為114.4萬標箱，概算總投資約31億元。整個項目實行一次規劃，分二期建設。目前，一期工程建設已基本完成，正在著手準備投用運營。 
     今年2月建設啟動的國內物流中心，規劃位于四海大道北側，浙贛鐵路義烏貨站至甬金高速公路徐村互通連接線以西，規劃用地面積約為2745畝，總投資約25億元。該中心作為滿足國內物流的新建場所，主要配合我市新規劃建設的國際生產資料市場群倉儲物流與配載物流需求。目前，該工程各項工作正有序進行，工可、環評、水保已完成初稿，建設用地在整體規劃調整。 上海到青海省專線
     作為未來義烏內陸口岸港重要功能地塊，小商品出口監管中心位于陽光大道兩側，甬金高速北，規劃總用地面積約為893畝，總投資概算為10億元，主要擔負國際集裝箱堆箱、提箱、還箱和保稅物流中心(B型)等口岸國際物流服務活動。該項目建設指揮部自今年2月組建以來，目前，市建設局已頒發《建設項目選址意見書》、市發改局下發《企業投資項目備案通知書》，土地征用前期工作已基本完成。

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