“十二五”期間 金華力爭“縣縣通鐵路”

發布于:2011/3/25  來源：上海物流公司  點擊次數：

          金華目前有杭長客專和金溫擴改2個鐵路項目在建，“十二五”期間又將啟動金黃線、金臺線和金甬線3個項目。如果這些工程進展順利，全市僅剩的“鐵路死角”東陽和磐安也有望開通火車。

    線路一：金黃線(金華到黃山)

    建成后，在金華坐火車可直達黃山

    規劃中的金黃線是“十二五”期間金華要啟動的鐵路項目之一，其實是現有金千線的擴能改造工程。從杭州至黃山的杭黃線途經建德，屆時改造后的金千線將接入杭黃線，于是就有了“金黃線”的叫法。

    金黃線途經金華市區和蘭溪，上海物流公司改造后的金千線設計時速也將達到200公里，預留時速250公里。也就是說，以后金華人去黃山旅游，除了坐汽車以外，還多了火車這個選擇。

    線路二：金甬線(金華到寧波)

    建成后，東陽將開通火車

    去年，交通部門已經啟動了金甬線的前期研究工作，“十二五”期間，金甬線的前期工作還將繼續，爭取年底前開工建設。

    據知情人士透露，金甬線途經東陽，很有可能在橫店和東陽各設一個站點，這將對東陽旅游和工業經濟發展起到很大的拉動作用。

    “如果真的能在橫店設站，我們就能在東陽本地接站了，現在最近也要去義烏接站。”東陽望之旅旅行社總經理王衛群認為，這條線的開通除了增加散客客源外，更多的還會吸引來自南方的游客。“我們有一條線是從廣東來橫店的，現在只能走航空，每人要1000多元。如果有了火車，每人至少能便宜一半。”

    東陽市經濟貿易局局長盧一峰則提到了東陽的工業企業和木雕。現在，東陽的木雕和其他產品要先通過公路運輸送出去。“有了火車，木材運入東陽的運輸成本就低了，工業產品出去的效率也能提高。對外交流方便起來了，也能提高東陽的知名度。”

    線路三：金臺線(金華到臺州)

    建成后，磐安也將開通火車

    和金甬線一樣，金臺線也已經在去年啟動了前期研究工作，力爭在今年年底前開建。

    據了解，金臺線將途經磐安。在去年之前，磐安還是個既沒高速公路又沒鐵路的縣城，如今接連迎來交通建設的利好消息。

    去年諸永高速的通車，給磐安帶來了前所未有的發展機遇。縣里規劃了諸永高速經濟產業帶和17.6平方公里的新城區。另外，旅游產業也獲得了很大的發展，一批農家樂特色村逐步發展起來了。

    有業內人士用“通海鐵路”這個說法來形容金臺線和金甬線。“臺州和寧波都是港口，對磐安和東陽來說，除了旅游業，這兩條鐵路線的開通肯定能很大程度上促進當地工業經濟發展。”所以，打“高速牌”還沒多久的磐安，又有機會大展拳腳，打好一手“鐵路牌”。

    在建線路：杭長客運專線和金溫鐵路

    建成后，金華去溫州，坐火車只需1小時

    目前，金華有兩條在建線路：杭長高鐵客運專線和金溫擴能改造工程，都是在“十一五”期間開建的鐵路項目，都是國家重點鐵路建設項目。

    杭長高鐵客運專線從杭州到湖南長沙，途經金華地區的浦江、義烏、金東、婺城等地，金華境內正線約89.80千米，計劃于2013年建成通車。

    金溫鐵路在擴能改造之后將按全新線位走向，西起金華南站，東至溫州南站，在金華地區途經金華市區、武義、永康等地。