上海到信陽物流 www.lhjiayuguan.com
發(fā)布于:2011/5/12 來源：上海到信陽物流 www.lhjiayuguan.com 點擊次數(shù)：“尊客愛貨，低價運營”做最好的物流服務商，最強的貨運代理人您好！請問您有貨要發(fā)到信陽嗎？可以到021-66083797凌翰物流，專業(yè)的公路運輸,全程高速天天發(fā)車，安全時效有保障，服務好，門到門服務、隨叫隨到、即時查詢，可貨到付款，主營上海至信陽物流,上海至信陽運輸,上海至信陽貨運,上海至信陽專線,上海至信陽中轉,上海至信陽全境，服務遍及各市區(qū)和周邊。專業(yè)承運上海到信陽的各種貨物運輸，包括：普通貨物--機械、電子、儀表、食品、各種耗材、服裝、鋼鐵、書籍等；我們有高素質(zhì)的員工隊伍，以周到的服務方式，求真務實的精神，贏得了社會的認同與好評。以現(xiàn)代化的網(wǎng)絡技術和先進的信息化管理手段為依托，具有跨地區(qū)的綜合運作能力，為客戶提供站到站、門到門的一站式服務，公司配有各種短駁車輛和先進的物流設備，凝聚了大批專業(yè)物流人才，擁有一支精通物流操作的核心團隊，為各類企業(yè)提供全方位的物流服務，為客戶提供完善的供應鏈貨運管理服務。做到準時準點、輕裝輕卸、文明操作、貨物到位、收費合理。 為客戶提供“服務稱心、質(zhì)量放心、搬運省心”的優(yōu)質(zhì)物流服務。 您只需一個電話，剩下的事我們來做，以優(yōu)質(zhì)的服務，換取您對本公司的信任與支持。
服務范圍：整車、零擔
服務特色：規(guī)模化經(jīng)營、信息化經(jīng)營、低運價經(jīng)營、零風險經(jīng)營。昆山貨運
十余年來，為打造“年輕化、信息化、品牌化”物流服務提供了智力支持。我貨運公司一直以科學的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務，合理的運輸價位、良好的企業(yè)信譽活躍于我國物流行業(yè)之林。承攬全國公路貨物運輸、航空貨物運輸，我貨運公司借助于強大的信息服務平臺和網(wǎng)絡優(yōu)勢，在全國省會城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處。迅速搭建起了一、二級城市貨物運輸專線，實現(xiàn)了全國城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務。
公司運輸區(qū)域已遍及全國各大省市、自治區(qū)。并在一些大中城市設立辦事處，我公司專業(yè)從事上海至全國各地零擔、整車、運輸業(yè)務。備有各式箱式貨車、平板車、半封閉車，車箱長度分別為 4.2 米 —— 17.5 米 不等。另配有特種加長車和低平板車等大件運輸車輛。自從進入上海運輸物流市場以來，已經(jīng)取得一定市場份額，并認真遵守法律、法規(guī)和企業(yè)經(jīng)營理念，不斷進行公司內(nèi)部管理機制的提高，以科學化管理促進公司的健康發(fā)展。自從進入上海運輸物流市場以來，已經(jīng)取得一定市場份額，并認真遵守法律、法規(guī)和企業(yè)經(jīng)營理念，不斷進行公司內(nèi)部管理機制的提高，以科學化管理促進公司的健康發(fā)展。
用心地為你服務到全國各地的每一個城市及角落，您只需一個電話，剩下的事我們來做，以優(yōu)質(zhì)的服務，換取您對本公司的信任與支持。
電 話：021-66083797/66083796
聯(lián)系人：周先生 13761365351
傳 真 ?：021-66082638
地址：上海市普陀區(qū)真南路1051弄16號205室
統(tǒng)計顯示，在義烏，每天公路貨運量近3萬噸，國際規(guī)模最大的20家船運公司17家來開展業(yè)務，全球前十強航運公司都設立了辦事處。“通過所有這些努力，最終，義烏將成為具有域名和口岸功能的"始發(fā)港"和"目的港"，成為小商品國際物流高地。
物流之于市場，猶如血管之于身體。而在義烏，物流之價值尤甚。 上海到長春物流 上海到長沙物流
統(tǒng)計顯示，在義烏，每天公路貨運量近3萬噸，國際規(guī)模最大的20家船運公司17家來開展業(yè)務，全球前十強航運公司都設立了辦事處。
更直觀的表現(xiàn)是：在“雪峰路”，每天下午3時左右，就會出現(xiàn)一條一眼望不到邊的集裝箱車隊長龍，長龍盡頭是義烏國際物流中心，每天至少有1000多個滿載小商品的集裝箱，要從這里運往寧波或上海口岸。
但物流對義烏市場的支撐，卻已經(jīng)顯得力不從心：義烏國際物流中心這條“物流神經(jīng)”已明顯過勞。去年，義烏小商品出口集裝箱達到57萬個標箱，國際物流中心的設計能力只有10多萬標箱每年，遠遠超出負荷。同時，義烏本地物流企業(yè)雖然有2000多家，但大多規(guī)模小、能力弱。
物流不升級，市場就無法升級。“買全球，賣全球”目標的確定就同時決定了，義烏必須同時打造為國際物流節(jié)點城市。
值得欣喜的是，打造新物流格局的進展超出預期。
在義烏國際商貿(mào)城向南約1公里處，有一座巨大的現(xiàn)代建筑，與國際商貿(mào)城遙遙相對，這里就是被義烏人稱之為“內(nèi)陸口岸”的新國際物流中心，目前一期工程已基本完工，今年10月就將投入使用。而整個新國際物流中心建成后，占地1050畝，總投資30億元，設計標準為每年110萬個標箱，相當于目前使用中的物流中心設計標準的10倍，可以容納395輛集裝箱車同時裝卸、查驗。在我國內(nèi)地，獨此一家。
小商品國內(nèi)物流中心、小商品出口監(jiān)管中心，都將在今年年內(nèi)開工。未來幾年，義烏在物流和交通上的投入，將會達到500億元。
而且，未來，義烏還將吸引更多國際國內(nèi)知名的第三方、第四方物流企業(yè)到義烏設立區(qū)域性總部；建設物流公共信息平臺，改變目前義烏集裝箱車輛高達90%“重進輕出”的現(xiàn)狀等。
