傳統(tǒng)運輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型的途徑www.lhshizuishan.com
發(fā)布于:2011/4/18 來源：傳統(tǒng)運輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型的途徑www.lhshizuishan.com 點擊次數(shù)： 根據(jù)我國運輸業(yè)現(xiàn)狀，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)應選擇“漸進式”發(fā)展戰(zhàn)略。傳統(tǒng)運輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)化主要有以下基本途徑： 上海到石家莊貨運
一、開展特色運輸
傳統(tǒng)運輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)化最關鍵的一步，也是開始轉(zhuǎn)化的第一步就是要找準切入點。而發(fā)揮自身優(yōu)勢，開展特色運輸是找準切入點的關鍵。
二、轉(zhuǎn)變經(jīng)營戰(zhàn)略
道路運輸企業(yè)必須切實加快貨運發(fā)展步伐，轉(zhuǎn)變經(jīng)營戰(zhàn)略，從單一運輸服務轉(zhuǎn)向提供“一體化”服務的專業(yè)物流服務企業(yè)。
三、開展整合并購
所謂整合兼并是指運輸企業(yè)在轉(zhuǎn)軌變型的過程中，由于自身基礎大多比較薄弱不具備全面啟動物流功能的資源條件，可以采取資產(chǎn)聯(lián)合、協(xié)議合作等方式來完善服務功能。
四、健全法規(guī)機制
物流不僅涉及交通部門，也涉及生產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)、倉儲業(yè)等行業(yè)。因此必須打破地域間的阻礙和部門壟斷，建立超越部門、地區(qū)利益的國家物流管理機構(gòu)，負責協(xié)調(diào)現(xiàn)有物流行業(yè)內(nèi)各有關部門的物流活動。 上海到西寧物流
五、重視人才培養(yǎng)
人才培養(yǎng)是搞好物流服務的關鍵，現(xiàn)代競爭在很大程度上是人才競爭。現(xiàn)代物流業(yè)是高科技應用產(chǎn)業(yè)，是集機械、電子、工程、物理等多種技術于一體的系統(tǒng)工程或綜合技術。這就需要大量的掌握現(xiàn)代物流知識和物流技術的管理人員，而這正是目前我們?nèi)狈Φ摹榱吮M快提高物流技術和管理的現(xiàn)代化水平，要采取走出去、請進來，集中辦班、經(jīng)驗交流、系統(tǒng)培訓等多種方式，培訓出現(xiàn)代物流專門人才。
六、加快路網(wǎng)建設
運輸線路網(wǎng)的建設要充分利用現(xiàn)有的貨場、貨站等綜合設施，對新建的物流中心及各種配送中心實行統(tǒng)一規(guī)劃，建立布局合理的物流路網(wǎng)。
目前，區(qū)域性的道路貨運信息網(wǎng)絡正在形成，但現(xiàn)代化物流必須有賴于一個打破區(qū)域和國際界限的高質(zhì)量、高效率的運輸信息網(wǎng)絡。上海到北京貨運
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