上海貨運公司在新老客戶的支持和惠顧下，公司業績逐年上升，在業界也取得較好的口碑和影響。我們將更好地利用多年積累并整合好的資源優勢，為廣大客戶提供方便快捷、價格實惠、高效安全的優質服務。同時，歡迎廣大客戶蒞臨指導。 

     由于平臺誠信體系的嚴格審核，為車貨匹配的中間環節加了一道安全屏障，讓司機配貨不再擔心假貨更省心，讓物流企業調車不再擔心黑車更放心，大大縮短了交易時間。“在別的地方配貨快的都需要一天。”正在信息中心查詢貨源的陜西貨運司機劉師傅說，到這里不用半天就能找到貨，吃住的錢也省了不少。

     在基地車輛會員辦證大廳，記者看到不時有操著南腔北調口音的司機進進出出。上海到咸陽物流在柜臺前，他們依次通過身份證、駕駛證查驗、拍照、指紋采集等幾個環節以后才能完成會員車輛認證。在交付20元工本費以后，司機就能拿到基地特制的誠信車輛會員卡。憑這張卡，司機可以進入物流信息交易中心進行無障礙快速配貨，物流企業可以憑這張卡查看車輛的全部信息，同時這張卡還可在已運營的浙江基地、蘇州基地同步使用，實現真正的一卡通。

辦證大廳服務人員介紹說，憑這張記錄了司機真實信息的卡，司機就可以享受快速配貨服務。貨運司機下次進入基地的時候，在收費亭一刷卡，基地信息系統就顯示他和對應車輛“上線”的信息，物流企業也能在系統上輕松查詢到相關信息，并直接和司機電話聯系。

　　　普元高級副總裁劉爾洪表示，類似普元這種第三方軟件平臺，能在物流行業中將傳統物流行業與金融、IT相結合的方式，通過一種柔性架構在物流企業內部建立起了最優方式的軟件平臺，在基于軟件平臺支撐環境和開發與管理體系這兩大基本要素下，上海到咸陽貨運從根本上解決物流企業中多系統、多項目的狀況，良好承載了包括供應鏈環節的所有應用系統，同時覆蓋了全部基礎軟件，從而可以更好的響應物流企業各業務部門之間的需求變化，提高軟件交付質量和效率，并降低軟件總體擁有成本，加強了物流新技術的開發利用。昨日，由重慶交通大學、香港中文大學、山東大學等高校聯合承辦的IEEE（美國電氣和電子工程師協會）自動化與物流國際會議在重慶開幕，來自世界12個國家和地區的近100名專家學者參加了此次會議。

　　當前，普元這種軟件平臺模式已經應用于金融、國防、能源等多行業領域內部，可以說，物流企業的IT化進程完全需要軟件平臺提供的應用價值，不僅能更好的實現企業內部對龐雜的業務體現的支持和創新，強化了IT部門的管控能力，同時可以持續保持各軟件應用開發技術的先進性，將供應商與客戶之間的信息共享，實現了供應鏈的透明化，這將對于處在全球物流業整合等新形勢下的物流IT建設，實現“智慧物流“以達到企業內部快速重組構建有著極大推動作用。