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國內航油率先啟動市場定價 燃油附加費月月調整

發布于:2011/7/16  來源:上海凌翰物流有限公司  點擊次數:

國內航油價格由供需雙方商定 
    此前,航油價格跟隨國內成品油一起由發改委發文進行調整,定價機制飽受爭議。昨天,發改委發布《通知》,決定完善航油出廠價的形成機制。 
   《通知》規定,航空煤油出廠價格將逐步實行市場定價。上海物流網發改委要求,在過渡期間航空煤油(標準品)出廠價格暫按照不超過新加坡市場進口到岸完稅價的原則,由供需雙方協商確定。具體出廠價格由進口到岸完稅價和貼水兩部分構成。 
    其中,航空煤油進口到岸完稅價格由采價期新加坡市場平均離岸價格加海上運保費、關稅、增值稅、港口費等因素構成。其中,采價期為上月25日至本月24日;海上運保費暫按每桶2美元確定;港口費暫按每噸50元確定;匯率為采價期內中國人民銀行公布的人民幣基準匯率的平均值;噸桶比為1:7.9。 
    而貼水由供需雙方考慮市場供求、運費、交易數量、國際市場油價走勢等因素協商確定。每月調價一次利于航油價格市場化  上海物流公司
    發改委表示,航空煤油出廠價格將每月調整一次,調價時間為每月1日。也就是說,最近一次航空煤油價格將于8月1日進行調整,參照最近國際原油的價格現狀,業內預計此次調整很可能是下調價格。 
    業內認為,“新的航油定價機制肯定利于航油市場化,長期來看,對航空公司也將非常有利”。 
    為避免在市場定價初期,石油巨頭亂漲價,發改委已經明確“航油出廠價將不超過新加坡市場進口到岸完稅價”,而且在運行初期,新加坡市場航空煤油進口到岸完稅價格暫由發改委公布。上海貨運公司 業內認為,完善后的航空煤油出廠價格形成機制向市場化方向邁進了一大步,也是國內成品油價格市場化改革的有益嘗試。國內航線燃油附加費將月月調整 。

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