河南省環(huán)城高速通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有望降下來

發(fā)布于:2011/7/16  來源：上海凌翰物流有限公司  點(diǎn)擊次數(shù)：

環(huán)城高速的通行收費(fèi)門檻，卻擋住了鄭州與周邊城市的聯(lián)系。上海物流 對(duì)于大家關(guān)心的環(huán)城高速收費(fèi)問題，鄭州市交通運(yùn)輸委員會(huì)主任范強(qiáng)日前表示，目前正在和省交通運(yùn)輸廳對(duì)接會(huì)商，把環(huán)城高速的通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)降下來，提高環(huán)城高速的利用效率，減少城市內(nèi)部擁堵。關(guān)于鄭州環(huán)城高速的收費(fèi)問題，我們期待您撥打商報(bào)記者電話18603715675或發(fā)短信，參與討論、提出建議或意見。 

        環(huán)城高速通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有望降下來 

        近幾年來，鄭州市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度達(dá)到了空前的規(guī)模，一大批交通基礎(chǔ)設(shè)施投入使用，在建的重點(diǎn)工程也有30多個(gè)，這其中包括重點(diǎn)項(xiàng)目“兩環(huán)暢通”、“十線放射”、“五站并進(jìn)”。

        范強(qiáng)說，“兩環(huán)暢通”是指把四環(huán)線打造成一個(gè)全立交化的外部通道。同時(shí)，充分利用環(huán)城的京港澳高速、連霍高速和西南繞城高速，把108公里左右的高速環(huán)道功能內(nèi)化，讓它由一個(gè)外部通道，變成一個(gè)分流城市內(nèi)部交通的快速通道。  上海物流公司

        “原來和城市內(nèi)部單線交叉的10個(gè)立交增加到26個(gè)，今年新增的16個(gè)立交要全面完成建設(shè)，保證兩環(huán)暢通。”范強(qiáng)表示。

        對(duì)于大家關(guān)心的環(huán)城高速收費(fèi)問題，范強(qiáng)說，正在和省交通運(yùn)輸廳一塊對(duì)接會(huì)商，把環(huán)城高速的通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)降下來，給市民提供相當(dāng)?shù)膬?yōu)惠，“希望他們能夠自覺地選擇這個(gè)路徑，提高環(huán)城高速的利用效率，減少城市內(nèi)部擁堵。”上海貨運(yùn)公司  

        環(huán)城高速快速聚散潛能沒釋放出來

        目前，京港澳高速、連霍高速、西南繞城高速三條高速公路相互連接，形成環(huán)繞鄭州城區(qū)、長(zhǎng)度約106公里的“金項(xiàng)鏈”——環(huán)城高速。

        但是，市區(qū)與環(huán)城高速公路的連接性互通立交只有10個(gè)，布局也不盡合理，致使環(huán)城高速疏解分流城區(qū)交通、提高通行效率、實(shí)現(xiàn)快速聚散的潛能遠(yuǎn)沒有釋放和激發(fā)出來。

        而中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)鄭州是龍頭，鄭州的都市區(qū)建設(shè)，首先離不開公路的連接。

        所以，鄭州將以中心城市為起點(diǎn)，以向周邊的鄭州都市區(qū)、新的建設(shè)組團(tuán)和衛(wèi)星城市輻射的方式，加強(qiáng)中心城區(qū)和鄭州市域范圍的聯(lián)系。上海物流網(wǎng)

        根據(jù)規(guī)劃，到2012年，鄭州市出入市口的互通式立交將增至26個(gè)。目前，已有10個(gè)出入市口互通立交正在用，今年還將開建16個(gè)。

        也就是說，到2012年，鄭州市主城內(nèi)15分鐘可以上快速路，上快速路15分鐘可以出城上高速，實(shí)現(xiàn)30分鐘市區(qū)交通圈的目標(biāo)。