現代物流產業統計指標體系研究
發布于:2011/7/18 來源:上海凌翰物流公司 點擊次數:為加快寧波現代物流產業的發展,迫切需要寧波市建立一套比較完善的物流產業統計指標體系,以全面掌握現代物流的發展狀況,滿足政府和企業制定、實施現代物流產業振興規劃政策的需求。
國內物流統計指標體系述評
國內的政府機構、行業協會以及學者們對物流統計指標體系已經展開了較多研究。
國家標準化管理委員會在2005年公布了 《物流企業分類與評估指標》推薦性國家標準。該標準提出了經營狀況、資產、設備設施、管理及服務、人員要素、信息化水平等六項二級子指標,根據物流企業的分類不同 (運輸型、倉儲型、綜合服務型)再細化各二級子指標下的三級子指標。
李紅啟 (2005)等人將現代物流統計指標分為物流內部活動指標和物流外部環境指標兩大類,前者分為數量指標和質量指標。數量指標包括物流總值、物流總成本、運輸、包裝等物流環節的總量指標,而質量指標包括物流作業總量占GDP比例、物流成本占GDP比例、倉庫面積利用率、倉庫貨物周轉次數等;后者則分為與生產有關指標、與流通有關指標、與消費有關指標以及其他指標。
張志俊 (2005)將現代物流指標體系分為社會物流總值、社會物流總成本、物流產業增加值、物流產業固定資產投資額、貨物運輸量、物流主要設施數量、物流主要設備數量、物流產業從業人數、第三方物流使用率9大子指標。 上海物流網 甘曉龍 (2005)等人則提出指標分為社會物流統計總量指標和物流服務質量統計指標兩大類。其中,總量指標包括社會物流總額、社會物流總費用、社會物流業務總收入、物流相關行業固定資產投資完成額、物流業增加值、貨物運輸量與周轉量、物流業從業人數7個子指標;而服務質量指標則包括物流目標質量指標、物流活動質量指標、信息指標。
趙曉卓 (2006)等人提出物流產業統計指標可分為物流總量及構成、物流資源與能力結構、物流規模與效益、物流市場、組織與環境的四個一級子指標。
國外物流統計指標體系述評
通過對發達國家如美國、英國、日本等的物流統計指標的闡述,可以對寧波市現代物流統計指標體系的設計起著借鑒作用。 上海物流
美國的物流統計指標體系主要指標包括如下:商業物流系統成本及其占GDP比例、貨運指數、第三方物流服務提供商的規模 (收入和增長率)、商業庫存/GDP比率、庫存/銷售比率、分行業的庫存貨物銷售成本
英國的物流統計指標體系主要體現在 《10年運輸規劃》報告中提出了現代物流的5項評價標準:環境影響 (environmentalimpact)、 安 全(safety)、經濟 (economy)、可接入性(accessibility)、整合 (integration),并確定了相應的發展目標和相應的評價指標。
日本的物流統計指標體系是由日本政府于2001年制定的 《新綜合物流施政大綱》中明確提出現代物流的“目標-對策-指標”的評估框架,其中的指標正是現代物流產業統計指標體系。其指標具體內容見下表。
構建指標體系的基本原則
寧波市構建現代物流統計指標體系必須遵循以下原則:
1.能夠反映寧波市現代物流發展趨勢的原則。
2.必須堅持系統性、科學性、特殊性原則。
3.必須堅持聯系性、可操作性、可比性原則。
4.必須堅持定性與定量指標相結合的原則。上海物流公司
構建統計指標體系
結合國內外對物流統計指標體系的研究,根據現代物流指標設置原則,構建寧波現代物流統計指標體系分為五大指標:寧波物流經濟指標、寧波物流運營指標、寧波物流科技水平指標、寧波物流資源協調指標、寧波物流社會環境指標。
寧波物流經濟指標反映寧波物流業經濟發展水平和需求水平。其中包括:社會物流總值、社會物流總成本、社會物流總收入、物流總成本占GDP比例、物流增加值5個子指標。
寧波物流運營指標反映寧波物流業運營水平和供給能力。包括:物流業資產總額、物流業固定資產投資額、物流業平均資產負債率、物流基礎設施指標、物流服務能力5個子指標。
寧波物流科技水平指標反映寧波物流業科技發展水平。包括:物流裝備先進性評價、物流信息化水平、物流專業技術教育水平、物流標準化水平4個子指標。
寧波物流資源協調指標反映寧波物流業對資源的友好程度。包括:物流設施對土地資源的占用程度、單位產品運輸的能源消耗、車輛尾氣排放和噪聲等水平的變化率、物流包裝的循環利用率、寧波港的綠色港口發展程度5個子指標。
寧波物流社會環境指標反映寧波物流的社會屬性和物流業所處環境。包括:物流業從業人員的平均收入、寧波港港口從業人員的平均收入、物流企業從業人數占區域就業總人數的比例、寧波港港口從業人員占就業總人數比例、相關物流法規的制定及執行情況、政府對物流業的重視程度、寧波港臨港產業占寧波GDP的比例7個子指標。上海貨運公司
新指標體系與國家標準化指標的比較研究