電子商務的蓬勃發展
發布于:2011/7/25 來源：http;//m.cdn87.com 點擊次數：電子商務的蓬勃發展改變著企業的經營模式和競爭環境，尤其是作為網絡經濟主體的B2B模式，它不但改變著企業的交易方式，更影響著企業之間的協作方式。在全球化的電子商務環境下，傳統的供應鏈管理模式已不能適應電子商務環境下供應鏈管理的要求，于是出現了新的供應鏈管理模式—e化供應鏈管理(e-supply chain management)。它是企業和它的合作伙伴之間B2B模式的進一步延伸，通過采用因特網這個全球通用的網絡標準，實現了相關各方信息系統的對接，商業伙伴之間能創建一個無縫的、自動的供應鏈，整條供應鏈就像一個整體一樣運作。通過電子供應鏈的實施，企業間信息傳遞的時間縮短了，而且數據也準確了(因為數據只需錄入一次),因而能夠很大程度上縮短提前期，從而帶來庫存/運輸效率的極大改善。另外通過跨組織企業流程的整合，使得JIT、并行工程和各種庫存補充計劃有了實施的基礎。
1、e化供應鏈特征
雖然e化供應鏈管理已在不少企業中開始應用，但對e化供應鏈管理的概念大家卻有著不同的理解。有的企業著重于從整體上提出e化供應鏈解決方案，也有的企業提供e化供應鏈工具。但總的來說，e化供應鏈應具有以下一些特征：
（1）信息充分共享。盡可能集成供應鏈上所有要素信息，在保證安全的前提下，提高信息共享程度，并保證信息的即時性和無扭曲。
（2）供應鏈自動化與同步化。通過企業間信息系統的整合，各成員能夠同步接觸到需要的信息，并實現企業間的自動工作流。
（3）商業流程的變革。E-Supply chain改變了企業運作的各個方面，從計劃到購買到下訂單和物流活動。這要求各成員，尤其是核心成員按照整體合作的要求實施內部的BPR和組織實施成員企業間的BPR，以適應一體化供應鏈的要求，提高整條供應鏈的效率和柔性。
（4）階段目標。縮短客戶響應時間，提高客戶滿意度，削減供應鏈費用。
（5）最終目標。通過信息的共享提高供應鏈成員企業之間的信任度，促進戰略聯盟的形成，提高整條供應鏈的競爭能力，產生競爭優勢。
同傳統供應鏈相比，由于供應鏈是信息流、物流和資金流三流合一的系統，因此二者主要有以下三個方面的差別：
（1）信息流通模式不同。傳統的供應鏈管理僅僅是一個橫向的集成，通過通訊介質將預先指定的供應商、制造商、分銷商、零售商和客戶依次聯系起來。因此供應鏈上信息一般是逐級傳遞的線性移動方式。這種逐級傳遞方式勢必造成信息傳遞的遲滯和不準確，進而導致物流效率降低，物流成本增加，供應鏈的柔性降低。
e化供應鏈環境下信息的傳遞模式。它通過Internet實現了各單元之間信息系統的無縫集成，提高了信息傳遞的效率和準確程度。它以核心企業為中心，供應鏈上的節點企業及最終顧客可以核心企業為中心實現信息直接交換，提高了各環節預測工作的準確性和應變能力。
（2）物流運作模式不同。傳統供應鏈由于信息共享程度低，成員之間基本上是需求—供應關系，因此難以進行更深層次的合作，物流渠道無法進行更合理的整合，導致了庫存增加和物流效率的低下。e化供應鏈通過促進合作伙伴信息的共享，提升了彼此進一步合作的能力，增強了合作伙伴間的信任關系，進而必將促進對物流的整合，供應鏈成員之間相互利用對方的物流運作能力，物流創新合作將成為趨勢。 上海物流網
（3）e化供應鏈的資金流的傳遞方式與傳統供應鏈不同。通過Internet的電子支付方式，供應鏈企業之間可以通過銀行的網上支付平臺實現快速的資金轉賬與結算。而且隨著物流系統的整合，必將帶動商流的整合，屆時將會出現資金代結算等新的合作模式。雖然資金流的流動方向依然是沿著供應鏈依次向上游企業流動，但資金的流動速度將得到顯著的提高。
2、構建e化供應鏈可能性
盡管從理論上講實施電子化供應鏈管理的優點是明顯的，但實際上企業間的信息交換并不象想象的那么容易，由于一條供應鏈中存在著多個企業，企業各自采用了不同的信息系統和標準，許多系統是不開放的因而無法同其他企業進行信息交換。因此電子化供應鏈管理的最主要的障礙是供應鏈中多個成員之間的通信與協調成本和企業不得不加入多條供應鏈時面臨的技術難題。
在互聯網技術廣泛應用以前，EDI系統是解決企業間電子信息交換的解決方案。但EDI系統高昂的投資使它將中小型企業排斥在外。Internet的蓬勃發展和電子商務的興起給e化供應鏈提供了一個良好的平臺。同EDI相比，Internet 費用降低了，更加方便，并且是適用于整個網絡的公共標準，因此為實施電子化供應鏈提供了一個良好的平臺。企業內部的信息系統如ERP、CRM等一旦通過Internet實現向外的有效延伸，將在企業實施電子化供應鏈中發揮重要作用。Nat Steel Electronic Ltd(NEL)是一家在全球排名第五位的電子產品特定制造商．其原有的EDI系統僅僅聯系了9％的供應商，在采用了基于Internet的電子化供應鏈解決方案的4個月后，竟然有48％的供貨商都加入了這個系統信息共享的大家庭，而且還有繼續上升的傾向。因此，構建一個基于Internet和電子商務平臺的電子化供應鏈管理系統已經具備條件。
3、e化供應鏈實施
在實施e化供應鏈管理時，由于各成員的信息技術應用水平以及管理模式不盡相同，因此應根據具體情況靈活的采用不同的模式。
3.1 e化供應鏈實施模式
根據信息整合程度和采用的技術手段不同，e化供應鏈實施存在以下三種模式：
（1）類ASP（應用服務提供商）模式 昆山物流公司
這是一種同ASP相似但不完全相同的模式，因此稱為類ASP模式，它的適用對象是一些還沒有建立起完善的信息系統的企業或外資企業。由于這些企業目前還不能與核心企業信息平臺對接，因此可以由核心企業提供一個基于門戶網站的信息平臺，上、下游企業可以使用終端通過互聯網連接到該平臺，通過核心企業提供的用戶名和密碼登錄到系統來處理自己同核心企業發生的業務，包括訂單處理、庫存管理、查詢統計分析數據等，這些數據都保存在核心企業的數據庫中。這種方式的優點是：
①實現了一個數據庫，一個數據入口，所有成員可以查詢到實時信息。
②成員企業除了必備的硬件外不用追加任何投資即可處理相關業務。
③可以順暢的實現企業間的自動工作流，并實現聯合計劃與預測。
但這種模式的缺陷也是很明顯的，它只能在此平臺上實現同核心企業相關業務的電子化處理，不能提供企業需要的所有功能，也不能實現企業所有數據的完全匯總和集成，無法進行對數據的進一步分析和挖掘。如果一個企業同時參與了幾條供應鏈，則它不得不登錄不同的系統來處理業務，不能實現業務處理集成化。
（2）ASP模式
對于一些目前還沒有建立完善信息系統的中小企業，ASP模式是一個可行的模式。它是由相關供應鏈成員確定了業務處理模式后，共同確定一個ASP來開發信息系統，供成員企業來使用。然后由核心企業和ASP服務商的系統進行對接，以實現平臺的完全整合。由于它是由ASP針對行業特點開發的，因而具有較強的針對性，能夠比較好的適應企業的管理需求。避免了企業對信息系統復雜的維護和升級，也便于核心企業和ASP的系統對接，實現上、下游系統的完全集成。另外它也能夠適應企業在參加多條供應鏈時的要求。
（3）B2BI(B2B Integration)模式
即B2B集成模式。也就是在各企業自己具備成熟的ERP、MIS系統或電子商務平臺的情況下，通過WEB服務實現企業的信息平臺的集成，連接供應鏈中的上下游的各企業的信息，使上下游企業的信息系統實現信息與功能的完整的集成。實行對接后，各方實現了完全的信息交互，使得各自的生產、銷售計劃更加高效有序。B2B集成模式是供應鏈e化的最高層次，通過這種信息平臺的全面對接，供應鏈成員間就能夠進一步實現物流系統的重組和進行聯合計劃與預測，形成戰略聯盟。
3.2 e化供應鏈解決方案
e化供應鏈要實現的功能不再是類似于訂單提交等一些簡單的數據交流，而是要實現各個成員之間的全面信息共享，包括訂單、庫存以及其它物流數據，因此是一個典型的分布式計算系統。組件對象模型(COM)、公共對象請求代理體系結構(COBRA)之類的技術可以實現企業之間的信息交流，但限制這些技術的一個關鍵因素是這些技術在異構系統中不容易實現企業間代碼和模塊的互用[11]，因而對于由一個不同平臺、不同語言的信息系統組成供應鏈系統進行集成，它們都不是理想的手段。而近來頗受關注的Web Service是一種很好的解決方案。Web Service即Web服務是封裝成一個單一實體并通過網絡發布給其它程序使用一系列功能集，其思想類似于遠程方法調用。當服務提供者完成Web Service開發并通過UDDI（通用說明、查找和綜合）進行注冊后，用戶即可使用搜索工具發現所需要的Web服務，并按照其提供的WSDL（Web Service描述語言）文件所描述的方法對Web Service進行調用，得到所需要的數據并加以顯示或儲存到自己的數據庫中。例如分銷商可以創建一個庫存查詢的Web Service，供應商輸入用戶名、密碼即可查詢由他們提供的貨物的庫存情況，然后把該Web服務進行注冊，供應商即可在自己的系統中調用這個Web Service，查詢產品的當前庫存情況，然后根據雙方的預先約定確定是否需要補貨。
Web Service有兩個很大的優點：一是跨越防火墻的通信。Web Services把HTTP當作一種傳輸協議，用來把一個網站的指令傳輸到下一個網站。為了穿越防火墻，Web Service把方法調用指令連到HTTP-POST，HTTP-GET或SOAP（簡單對象訪問協議）需求中，這三種需求都是文本形式，所以防火墻就會讓它們通過。然后，Web Service要求接收到HTTP/SOAP需求的網絡服務器破譯該需求，并在適當的對象上調用指令。
Web Service另外一個優點是客戶不需要知道一種服務是怎么實現的，類似于組件，Web Service 提供“黑匣子”功能。它可以被多次引用而不用關心功能是怎么實現的。也就是服務提供方把需要的功能做成Web Service后，即可通過注冊把這些商務邏輯“暴露”出來，可以讓任何指定的合作伙伴調用這些商務邏輯，而不管他們的系統在什么平臺上運行，使用什么開發語言。各個成員企業只需按照供應鏈合作的需求對需要提供的功能開發一次，所有合作伙伴都可以調用，這樣就大大減少了花在集成上的時間和成本，讓許多原本無法承受EDI的中小企業也能參與進去。而且當企業參與多條供應鏈時，其系統不加或稍加修改即可滿足彼此溝通的要求，因此保護了企業的投資，提高了企業參與電子化供應鏈的積極性。
因此對于一個電子化供應鏈系統可使用如圖3所示的解決方案，該方案綜合了前面所述e化供應鏈的三種實施模式，兼顧到各成員的信息化能力，是一個基于B2B整合的解決方案。ASP、核心企業和具有完備的信息系統的上/下游企業之間采用B2BI方式以標準的XML數據格式進行數據交換。各成員在核心企業的協調下把自己需要提供的服務，如訂單查詢、貨物位置等包裝成Web服務，并把調用方法對成員企業進行公布。各成員通過相互調用位于企業應用服務器上的Web Service進行業務處理，而不具備條件的企業（即圖中的類ASP應用終端）則登錄到核心企業提供的門戶網站進行業務處理和數據查詢，通過這種方式可以實現所有成員間的電子數據處理與交換。
3.3 e化供應鏈的實施步驟
（1）導入企業內部的ERP/MIS系統。供應鏈成員尤其是核心企業擁有完善和成熟的信息系統，意味著企業內部業務流程和信息流的順暢，供應鏈成員可以在此基礎上確定切實可行的系統對接方案，保證上下游系統對接后數據的順暢交換和自動工作流的實現。因此企業內部擁有成熟的信息系統是成功實施e化供應鏈的前提。
（2）與供應鏈上下游成員制定協作計劃，訂立項目實施進程表。一旦項目開始實施，參與各方要成立一個聯合項目組，來共同確定項目采用的技術標準和平臺以及需要交換的數據和數據格式。由于各方系統采用的產品編碼方式和數據格式不盡相同，因此需要建立一個編碼對照系統和數據轉換系統，以保證數據可以穿透雙方系統而直接使用。確立了協作計劃和進程后，各方即可按照議定的標準分別開發自己一方的Web Service。
（3）對物流或商業流程實施BPR，使之適應電子化供應鏈的運作要求。
e化供應鏈能否成功的實施以及能夠發揮多大的作用，很大程度上取決于企業的運營模式能否適應信息化的需要。如果只是把上下游的系統對接而業務流程沒有任何改變，則e化的效果就不能體現出來，甚至造成雙方合作因體現不出效益而崩潰。因此，要想真正的實現e化供應鏈管理，就必須首先分析業務流程，剔除和整合無效率環節，對業務流程進行重新設計，以適應供應鏈合作的需要。英國KPMG管理咨詢機構的研究發現，向有效的供應鏈邁進的第一步就是重組并穩定內部作業流程，在其調查的歐洲公司中，7%以上在重構他們的業務流程和系統，以提高對顧客的反應能力。這些新流程經過精心設計，能保證產品的快速傳遞．防止庫存積壓，并能靈活地應對顧客需求的變化。
①企業內部的流程再造
企業內部的流程再造是企業為了適應供應鏈合作的需要，企業內部各部門之間進行BPR，以實現全過程的信息化管理。同時針對信息集約處理的需求，對企業內部涉及與其它企業合作的部門和業務進行精簡和調整，使業務流程跳出重疊的職能管理機構界限，通過信息化管理取消中間層次，實現作業的協同化和并行化。如某大型家電廠商在和大型連鎖銷售商的合作中專門成立了大客戶部，專門為大的下游零售商服務。來自下游的訂單、帳務等數據通過網絡接口進入企業的信息系統后，都由大客戶部集中處理，消除了流程復雜、環節過多的弊端，真正體現了信息化帶來的效率。
②企業之間的流程再造
企業之間的流程再造是在企業內部流程再造的基礎上，充分利用企業之間的信息，進一步對企業成員之間的業務流程進行再造，以縮短對顧客的反應時間，提高客戶滿意度。如使用供應方管理庫存（VMI）和合作-計劃-預測-補給等。
（4）將相關企業的Web Service集成到自身系統中，在供應鏈上、下游企業間建立起基于Internet的電子連接，使相關企業都能交換信息。系統開發完成后，即可開始進入調試和試運行。
（5）對電子化供應鏈的運作情況進行評估，協調各成員間的運作方式，并根據實際需要對信息平臺進行調整。
4、結束語
隨著信息技術的進步和供應鏈思想的深入人心，以及電子商務的飛速發展和競爭的進一步加劇，實施e化供應鏈管理必將成為企業繼企業內部信息化和電子商務后的又一信息化過程。本文提出了e化供應鏈的解決方案以及實施過程，其特點是能夠滿足供應鏈成員間通信與協作所要求的低成本、靈活性，為企業實施e化供應鏈提供了可行的方法。e化供應鏈管理在信息共享、團隊合作和管理模式等方面有著傳統供應鏈管理不可比擬的優越性，隨著技術、安全以及金融結算等問題的進一步解決，相信在不久的將來e化供應鏈管理必將成為企業的主要運作和管理模式。
鐵道部承認掩埋事故列車車頭
鐵道部于24日晚于22點43分在浙江溫州召開溫甬溫線特大事故新聞發布會。鐵道部新聞發言人王勇平在答記者問環節時回應了掩埋車體一事，他表示主要是當時現場搶險情況復雜，“施救人員把車頭埋在土里，主要是為了便于搶險。”
