2010年中國(guó)物流總費(fèi)用占GDP18% 遠(yuǎn)高發(fā)達(dá)國(guó)家www.lhjiayuguan.com

發(fā)布于:2011/6/7  來源：2010年中國(guó)物流總費(fèi)用占GDP18% 遠(yuǎn)高發(fā)達(dá)國(guó)家www.lhjiayuguan.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

中新網(wǎng)6月2日電 中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道從上海物流 中國(guó)人民銀行網(wǎng)站獲悉，人民銀行1日發(fā)布《2010中國(guó)區(qū)域金融運(yùn)行報(bào)告》顯示，2010年我國(guó)全社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的18%左右，遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家9%左右的水平。 
　　在這份報(bào)告中“價(jià)格形勢(shì)調(diào)查分析”中顯示，根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2010年我國(guó)全社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的18%左右，遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家9%左右的水平，其中，運(yùn)輸費(fèi)用占社會(huì)物流總費(fèi)用的比重超過50%。
　　一些地處高原內(nèi)陸、外運(yùn)物資多、運(yùn)輸路途遙遠(yuǎn)的西部省份受物流成本上漲影響更大。如青海省90%的生活資料需要從外埠輸入，90%的工業(yè)品銷往周邊地區(qū)，青海省物流費(fèi)用占生產(chǎn)總值的比重超過25%，以標(biāo)準(zhǔn)粉為例，山東價(jià)格為2.6元/公斤，加上運(yùn)輸成本，到青海的銷售價(jià)格就要達(dá)到3.6/公斤，比產(chǎn)區(qū)高38%。
　　此外，報(bào)告顯示，社會(huì)主體未來通脹預(yù)期仍較強(qiáng)烈。調(diào)查顯示，93.1%的被調(diào)查企業(yè)和76.6%的被調(diào)查居民對(duì)未來的價(jià)格走勢(shì)持看漲態(tài)度，其中，37.1%的被調(diào)查企業(yè)認(rèn)為2011年主要原材料價(jià)格將上升5-10%，43.4%的企業(yè)認(rèn)為工人工資成本會(huì)上升5%以上，而為了化解壓力，79.4%的企業(yè)認(rèn)為有必要提高主要產(chǎn)品價(jià)格；有63%的被調(diào)查居民認(rèn)為2011年價(jià)格會(huì)上升3-10%，有八成居民會(huì)要求提高工資，進(jìn)而可能對(duì)整體價(jià)格水平產(chǎn)生進(jìn)一步的壓力。

十余年來，為打造“年輕化、信息化、品牌化”物流服務(wù)提供了智力支持。我貨運(yùn)公司一直以科學(xué)的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù)，合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國(guó)物流行業(yè)之林。承攬全國(guó)公路貨物運(yùn)輸、航空貨物運(yùn)輸，我貨運(yùn)公司借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，在全國(guó)省會(huì)城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處。迅速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸專線，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn)，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。
http://www.linghan56.com

電  話：021-66083797/66083796

聯(lián)系人：周先生 13761365351

傳 真 ?：021-66082638

地址：上海市普陀區(qū)真南路1051弄16號(hào)205室

上海物流網(wǎng)   上海到長(zhǎng)春物流   上海到長(zhǎng)沙物流