湖北恩施滬渝高速宜恩段增設多條救援車道www.lheeduosi.com
發布于:2011/4/21 來源：湖北恩施滬渝高速宜恩段增設多條救援車道www.lheeduosi.com 點擊次數： 銅陵口岸是對外籍輪開放的一類口岸,也是對臺直航口岸，被定為萬噸級海輪進江終點港。 2010年進出口貨運量突破190萬噸，集裝箱運量突破16000標箱，連續多年外貿直運量居全省首位。港口岸線資源是沿江城市發展的重要支撐。 “十二五”時期，口岸要在助推承接產業轉移示范市建設中積極作為，按照銅陵工貿港口城市的定位，通過整合港口岸線物流，加快港口基礎設施建設，協調推進橫港物流園和物流保稅中心建設，推動與航空、鐵路、公路及水路運輸結合，促進現代物流集團的形成，為承接產業轉移提供通暢的物流保障。 上海到昆明運輸
根據銅陵市“十二五”規劃提出的“打造萬噸級海輪進江終點港”目標，到2015年，港口貨物吞吐量將達6000萬噸。實現這一目標，要盡快實施一系列對策措施：加強長江岸線資源保護，拓展可利用岸線資源，對銅陵江段南夾江進行綜合整治，將汀洲小夾江的20公里非深水岸線轉化成深水岸線資源，以滿足市經濟技術開發區發展的岸線需要。充分利用長江岸線資源和黃金水道作用，布局沿江產業帶，迎接東部地區產業的梯度轉移，引導大運量、大用水的產業沿江統一布局、集中建設，引導建設臨港工業區、出口加工區，促進產、運、貿結合。實施一批碼頭項目，使港口設施適應年吞吐量6000萬噸要求，建設完善高標準的電子口岸平臺系統，充分發揮港口在腹地經濟發展中的支撐和促進作用。
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