中原崛起先于中原經濟區
發布于:2011/7/18 來源：上海凌翰物流 點擊次數：先有中原，才有中原崛起、中原經濟區，中原崛起先于中原經濟區提出。2003年3月，在全國兩會期間，李克強同志在接受《人民日報》記者采訪時第一次提出中原崛起這個概念。2003年7月，河南省委召開七屆五次全會，會議審議通過《河南省全面建設小康社會規劃綱要》，正式提出中原崛起就是到2020年全面建成小康社會。自此之后，隨著經濟社會發展，中原崛起的內涵和目標不斷充實。 2006年10月，徐光春同志在省八次黨代會上，作了題為《全面貫徹落實科學發展觀，為加快中原崛起而努力奮斗》的報告，提出了兩個概念，加快兩大跨越、推動兩大建設。兩大跨越是指加快經濟大省向經濟強省跨越、加快文化資源大省向文化強省跨越，兩大建設是指和諧中原建設、黨的建設新的偉大工程。2009年2月，郭庚茂省長在省委黨校、行政學院春季學期的開學典禮報告中，對中原崛起的內涵和目標作了清晰的描述，具體分為四個層次：一是基本完成工業化，標志是農業產值比重降到10%以下，從事二三產業的勞動力比重達到60%以上；二是基本實現城鎮化，標志是城鎮人口占總人口比重達到50%以上；三是全面建成小康社會，人均生產總值到2020年要比2000年翻兩番，同時需要拉高標桿，使人均生產總值超過全國平均水平；四是社會事業發展程度也要超過全國平均水平。上海物流網
上述目標的期限均是截止到2020年，同全國全面建設小康社會的目標期限保持一致。胡錦濤總書記、溫家寶總理等中央領導來河南考察時也曾多次提到，綜合起來可以概況為一句話：河南要發揮獨特優勢，抓住戰略機遇，加快經濟強省和文化強省建設，實現更大規模、更高水平的發展，在中部地區崛起中起更大作用，走在中部崛起的前列。從這里可以看出，中原崛起包括政治、經濟、文化、社會等各個領域、各個方面的崛起，但核心是經濟的崛起，這也符合我黨以經濟建設為中心的基本路線。
中原經濟區的內涵
所謂中原經濟區，是指以河南為主體，延及周邊，具有自身特點、獨特優勢、經濟相聯、使命相近、相對獨立于其他經濟區的區域經濟綜合體。盧展工書記到河南工作以后，提出了中原經濟區概念，他的闡述非常明確，中原經濟區就是中原崛起總戰略具體的實現形式，具體的實現途徑，實際上是圍繞中原崛起的總戰略，對以前的一些思路的梳理歸納、整合創新，是以區域經濟的理念來推動發展的客觀選擇，是新時期完善和提升中原崛起總戰略的宏大思路和有效載體。 上海物流
中原經濟區不是一個行政區，它的范圍不限于河南，還包括晉東南、冀南、魯西南、皖西北、鄂北、蘇北等周邊地區。行政區是行政權力所及的范圍，經濟區則可能由一個行政區構成，也可能由多個行政區構成，或者可能是跨國性的。由幾個行政區構成的經濟區，比較有名的是長三角經濟區、珠三角經濟區、環渤海經濟區及海西經濟區。跨國的經濟區也很多，比如，歐盟、東南亞自由貿易區（新加坡、馬來西亞、印尼、文萊、泰國和菲律賓）、北美自由貿易區（美國、加拿大和墨西哥，1994年1月1日正式成立）等。
一般來講，一個經濟區應該有幾大特征：一是空間的連續性，要有相對獨立的、相對廣闊的空間；二是地域的通達性，具有比較完善的交通、通訊基礎設施，便于相互之間進行經濟聯系；三是內部的同質性，內部各個部分之間存在聯系密切的統一體系，比如中原城市群的“一極兩圈三層”，通過高速公路、高速鐵路，把全省18個市全囊括進來；四是主體的層次性，要能夠形成帶動區域發展的核心、次中心外圍，中原城市群也是分幾層的，以前的中原城市群規劃分為核心層、緊密層、輻射層；五是人文的相近性，區域內的血緣相近、文脈相承、歷史相近；六是對外的輻射性，對周邊地區要有較強的帶動力。上海貨運公司
如果按照經濟區所具有的特征來說，中原經濟區這些特征都具備。首先，空間范圍足夠大，河南本身就有16.7萬平方公里，比韓國面積（10萬平方公里）還大，而且人口還比較多，今年7月份已經超過1億，世界上超過1億人口的國家屈指可數；其次，交通、通訊都比較便利，特別是這幾年交通得到了較快的發展；其三，內部協作比較緊密，實際上早在20世紀80年代河南省就與周邊地區形成了良好的協作關系，比如1985年成立的中原經濟協作區（由晉冀魯豫四省長治、晉城、邢臺、邯鄲、臨清、荷澤、聊城、安陽、焦作、新鄉、鶴壁、濮陽、濟源13個市組成），1986年3月成立的淮海經濟區（最初由蘇魯豫皖四省接壤地區的14個市組成，目前已擴大到徐州、鹽城、連云港、淮安、宿遷、泰安、棗莊、萊蕪、濟寧、荷澤、臨沂、日照、周口、商丘、開封、蚌埠、淮北、宿州、亳州、阜陽20個市，區域面積17.8萬平方公里），1986年成立的黃河金三角經濟協作區（由晉陜豫三省三門峽市、渭南市、運城市和臨汾市4市組成）；其四，主體力量顯現，就是經濟實力比較強，目前河南經濟總量、工業增加值、社會消費品零售總額均居全國第五位；其五，文化紐帶比較牢固，河南是中華民族的發祥地，中華5000年歷史中有3000年河南是全國的政治、文化中心，中國的文化從一定意義上講就是中原文化，因此，紐帶非常緊密和牢固，可以得到海內外華人的一致認同；其六，中原城市群“一極兩圈三層”的格局已經形成，中心、次中心已開始顯現，對周邊地區具有了一定的輻射帶動作用。因此，中原經濟區是客觀存在的，構建中原經濟區也是歷史的必然。 上海物流公司
構建中原經濟區的重要意義
構建中原經濟區的重要意義，主要有以下幾個方面。
一是有利于探索出一條不以犧牲農業和糧食生產為代價的工業化、城鎮化、農業現代化“三化”協調之路，為全國積累經驗。東部沿海地區在推進工業化、城鎮化時，都忽視了農業和糧食生產，造成了糧食減產，以前大部分都是糧食主產區，有“江南熟、天下足”之說，現在全國6個糧食主產區沒有江南一個省，主要原因在于江南那些省大部分土地都被占用了。因此，在中國人多地少的國情下，如何在推進工業化、城鎮化的同時，不削弱農業和糧食生產，是個必須要探索和解決的問題。中原經濟區正好承擔起這個責任，近年來，河南的發展已經在探索走這條路，河南的工業化水平已經達到50.8%，城鎮化水平也提高得非常快，2000年是23.2%，2005年是30.7%，2009年已達到37.7%，河南的糧食總產已經連續7年增產，連續4年達到1000億斤。對于河南走出的這條道路，中央也是肯定的，下一步中原經濟區如何探索，在全國很有推廣價值。
二是有利于完善全國區域經濟格局，促進東、中、西部互動發展。從全國發展的戰略布局來考慮，我國目前的區域格局大體上可以分為三個層次：第一個大的層次，就是東部率先崛起、東北等老工業基地振興、中部崛起、西北大開發四個板塊；第二個層次，是跨省域的經濟區，也就是海西經濟區、長三角經濟區、珠三角經濟區和環渤海經濟區；第三個層次，就是一個省行政區域范圍之內已經上升為國家戰略的一些區域，比如說，黃河三角洲高效生態經濟區、鄱陽湖生態經濟區、關中-天水經濟區。第三個層次是區域性的，功能比較單一，對經濟的拉動、現代化的推進也比較弱。只有第二個層次，大小適中，在促進區域經濟協調發展中作用會更大一些，如果搞好了，有可能很快形成一個經濟增長極。中原經濟區是以河南為主體跨省區的，屬于第二個層次。尤其是最近，通過一系列的研討會，得到了包括吳敬璉、厲以寧、張卓元、劉偉、張維迎等經濟學家的支持。如果可以在“十二五”規劃中體現出來，作為國家的一個戰略，再經過努力，有可能成為和其他幾個經濟區比肩并立的大的經濟區，成為連接東部和西部的重要紐帶，成為帶動中部發展的新龍頭。
三是有利于拓展全國內需增長空間，加快經濟發展動力的機制轉換。目前，發展動力轉換很重要，黨中央早在十七大就提出三個轉變，即促進經濟增長由主要依靠投資、出口拉動向依靠消費、投資、出口協調拉動轉變，由主要依靠第二產業帶動向依靠第一、第二、第三產業協同帶動轉變，由主要依靠增加物質資源消耗向主要依靠科技進步、勞動者素質提高、管理創新轉變。目前河南主要是靠工業，而現代物流業是聯系工業的服務業，因此，現代物流業的發展有利于服務業的發展，可以促進三次產業的協調發展；從三大需求來看，金融危機之前，我國主要靠外需拉動，外貿依存度已經達到60%以上，危機之后在外需萎縮的情況下，我國適時提出把擴大內需作為長期戰略方針，從外需到內需的拉動轉換就是一種動力機制的轉變。統計數據顯示，未來10年通過加快城鎮化進程，中原經濟區將會有3300萬農村人口進城，相應地可以增加投資需求3.3萬億元，拉動消費需求4萬億元。不管是投資需求，還是消費需求，對于物流業而言都是機遇。
