根據最新報道，雖然目前我國已經成為世界第二大經濟體，上海物流經濟的全球化使我國的物流量驟增，但我國的物流運作水平與發達國家相差20-30年，嚴重阻礙了我國國民經濟效益的提高。    

     加快建設有利于信息資源共享的行業和區域物流公共信息平臺項目，重點建設電子口岸、綜合運輸信息平臺、物流資源交易平臺和大宗商品交易平臺。鼓勵企業開展信息發布和信息系統外包等服務業務，建設面向中小企業的物流信息服務平臺。

     同時，加強物流新技術的自主研發，重點支持貨物跟蹤定位、智能交通、物流管理軟件、移動物流信息服務等關鍵技術攻關，提高物流技術的自主創新能力。適應物流業與互聯網融合發展的趨勢，啟動物聯網的前瞻性研究工作。加快先進物流設備的研制，提高物流裝備的現代化水平。

     “物聯網應用的一個重要方向是對傳統產業的升級改造。美國的物流業發展到今天的水平用了100多年的時間，我國大可不必也用100年時間，利用物聯網，我國物流業可以實現跨越式發展。”李真真表示，物聯網的出現和應用，對我國物流業發展是機遇也是挑戰。

　  業內人士表示，利用物聯網技術，上海到青島貨運發展現代物流業，要加快對現有倉儲、轉運設施和運輸工具的標準化改造，鼓勵企業采用標準化的物流設施和設備，實現物流設施、設備的標準化。推廣實施托盤系列國家標準，鼓勵企業采用標準化托盤，支持專業化企業在全國建設托盤共用系統，開展托盤的租賃回收業務，實現托盤標準化、社會化運作。鼓勵企業采用集裝單元、射頻識別、貨物跟蹤、自動分揀、立體倉庫、配送中心信息系統、冷鏈等物流新技術，提高物流運作管理水平。實施物流標準化服務示范工程，選擇大型物流企業、物流園區開展物流標準化試點工作并逐步推廣。

　　李真真表示，隨著信息采集與智能計算技術的迅速發展、互聯網與移動通信網的廣泛應用以及與傳感網結合的不斷深入，大規模發展物聯網的時機日趨成熟。在全球應對國際金融危機的環境下，主要發達國家和地區紛紛拋出與物聯網相關的信息化戰略，加大對物聯網的投入，力圖占據領先位置，尋求新的經濟增長點。2009年11月3日，2009第四屆中國無線射頻識別（RFID）技術發展國際研討會在上海隆重召開。 http://m.cdn87.com/xinan/wo35.htm   

     研討會按照領域分為四個分論壇，分別是：RFID技術&制造信息化技術融合發展論壇、RFID技術&物流供應鏈技術與發展論壇、RFID技術&智能交通信息技術與應用論壇和RFID技術、測試與標準論壇。各行業、領域專家、學者、商界精英針對不同領域出現的不同熱點和問題組織產、學、研、企共同探討解決RFID的行業面臨的共性問題，繼續推動RFID技術應用，分論壇可說是本次會議的升華篇章。在此次分論壇中，參加RFID技術&智能交通信息技術與應用論壇的人數相對較多。 

     車聯網系統，是指通過在車輛儀表臺安裝車載終端設備，實現對車輛所有工作情況和靜、動態信息的采集、存儲并發送。系統分為三大部分：車載終端、云計算處理平臺、數據分析平臺，根據不同行業對車輛的不同的功能需求實現對車輛有效監控管理。車輛的運行往往涉及多項開關量、傳感器模擬量、CAN信號數據等等，駕駛員在操作車輛運行過程中，上海到青島貨運產生的車輛數據不斷回發到后臺數據庫，形成海量數據，由云計算平臺實現對海量數據的“過濾清洗”，數據分析平臺對數據進行報表式處理，供管理人員查看。

  　2009年11月3日，2009第四屆無線射頻識別（RFID）技術發展國際研討會在上海隆重召開。研討會按照領域分為四個分論壇，分別是：RFID技術&制造信息化技術融合發展論壇、RFID技術&物流供應鏈技術與發展論壇、RFID技術&智能交通信息技術與應用論壇和RFID技術、測試與標準論壇。各行業、領域專家、學者、商界精英針對不同領域出現的不同熱點和問題組織產、學、研、企共同探討解決RFID的行業面臨的共性問題，繼續推動RFID技術應用，分論壇可說是本次會議的升華篇章。在此次分論壇中，參加RFID技術&智能交通信息技術與應用論壇的人數相對較多。