物流信息化何以未能帶來利潤提升
發布于:2011/7/21 來源：上海凌翰物流 點擊次數：上海到南京貨物運輸遭遇物流之癢
就在A企業總經理百思不得其解之時，一份來自財務經理的分析報告引起了他的重視：自從公司上線新系統以來，雖然業務量有了很大的增長，營業收入不斷增加，可是企業卻一直沒能很好地重視居高不下的物流成本，物流的信息化程度還停留在比較原始的階段……總經理如醍醐灌頂，這才意識到分銷企業物流管理的重要性。
是挑戰，還是機遇？
正如A企業一樣，很多企業在不斷發展的過程中，越來越意識到物流在經營中的重要性，愈發重視物流管理，物流的快速發展給分銷企業帶來了生存挑戰，同時也帶來了發展的機遇。在分銷型企業，物流的地位和作用絕不可小視。
市場競爭的需要，核心能力的較量：物流已經成為其拓展、維護、把控營銷網絡的最重要的支持因素，成為其獲得客戶和影響客戶滿意的重要因素之一。有些分銷型企業甚至憑著強大的物流實力，在整個供應鏈上占據了鏈主的地位，在供應商、終端市場上都有著難以復制的優勢。
利潤源的最后一搏：隨著很多行業的競爭加劇和營銷渠道的扁平化，分銷型企業的暴利時代似乎一去不復返了，利潤越來越薄，不得不從成本上再下功夫，但企業的銷售、市場、財務、人力資源方面的成本可挖掘的空間已經不大，而物流是可以再降低成本空間最大的領域，企業越來越重視這一塊。所謂要賺1元錢，可能要銷售出20元的商品，但物流成本節省了1元，就是1元的利潤。
眾所周知，分銷型企業在供應鏈上位于更直接面對終端市場的環節，因而一般擁有廣泛而縱深的營銷網絡，其客戶導向越來越明確，相應地，在物流管理上也有其自身的特點。
對全國性物流網絡覆蓋能力要求高：分銷型企業一般擁有全國性的營銷網絡(分支機構、經銷商和零售商)，既廣泛分布于北京、上海等一類城市，各級省會等二類城市，也存在于物流能力不發達的三四類城市。這些營銷網絡不僅需要城市間的運輸，也需要城市內的配送，不同區域的客戶的需求類型也存在很大差異，而且很多分銷型企業的營銷渠道不斷向縱深發展，對衛星城市、郊縣的物流覆蓋能力要求也越來越高。如何規劃一個高效的覆蓋全國的物流網絡，是分銷型企業物流經理必須解決好的重要問題。
對物流快速響應能力和柔性要求越來越高：由于市場變化的風險、資金占壓的風險等，客戶在訂貨上越來越趨向于多批次，少批量的特征，對時效性要求也越來越高，這要求物流有快速的響應能力和合適的柔性，適應時效、批量大小的變化，既滿足銷售的需求，又能有效控制物流成本。
多級化的庫存規劃和管理比較復雜：分銷型企業對規劃的多級物流網絡，要有良好的庫存規劃和管理能力，才能以盡量低的庫存保證正常的銷售需求，比如總部的配送中心要保存多少正常庫存，多少安全庫存，多個品種的季節性、銷售政策帶來的變動，區域配送中心要保留多少庫存，總部與區域配送中心之間、區域配送中心之間的調配原則規范性和靈活性的平衡，采購到貨如何更有效地直接分配等等。同時，這種庫存管理還要考慮到各級渠道上的庫存，否則可能使庫存計劃存在較大的偏差，為多級庫存管理帶來更大的復雜性。
具體到實際，很多分銷型企業也擁有A企業的困惑，雖然已經構建了一個較好的營銷網絡，但實際運營中整個網絡的效率比較低，成為企業跨越式發展的瓶頸，其中一個很重要的問題，就是物流能力滯后，造成核心競爭力上的弱勢。
不能回避的物流管理問題 上海物流公司
產品的庫存多少才是合適的？庫存小了，可能缺貨成本很高；庫存大了，不僅成本高，還可能積壓。響應時效快，可能成本提升；時效慢，意味著可能失去客戶。所以物流管理中存在著非常多需要權衡之處，而整個物流管理的目標就是實現客戶服務水平和物流成本的平衡。在分銷型企業物流管理中經常表現出來的問題，歸根結底源于物流網絡規劃、庫存管理、運輸管理、客戶服務、倉儲管理等幾個最核心的職能上。在這里，我們從物流管理的目標體驗即客戶滿意度和物流成本著手，具體看看企業的物流管理過程中都有哪些棘手的問題？如何解決這些問題？表1和表2分別從客戶滿意度和物流成本低兩個角度給出了關鍵點的描述。
物流信息化，心動更要行動
值得欣慰的是，A企業總經理是一個有著先進管理意識的領導，他堅信信息化在幫助他們提高銷售業績的同時，也一樣能夠幫他們把物流成本降下來。有了總經理的支持，物流問題很快被重視，企業物流信息化工作如火如荼地展開了。
處在哪個階段？
企業的物流信息化要以物流業務需求為前提，不僅考慮企業內部的物流體系，還要考慮和整個供應鏈的銜接。從物流信息化的應用水平來看，國內企業物流信息化可以分為：企業內部物流信息化和供應鏈信息化兩大階段，又存在基礎層面的信息化、優化層面的信息化和供應鏈層面的信息化三個層次，前兩個層次屬于第一個階段。
● 企業內部物流信息化階段
基礎層面的信息化 主要解決信息采集問題，實現信息傳遞和共享，統一信息標準，提高效率和降低成本。
優化層面的信息化 這個層面的企業通過系統建模、信息分析處理，可以實現優化帶來的效益。一是流程的優化，持續改進；二是日常決策的優化，如每一個階段庫存都按預定目標有所降低，運輸效率也逐漸提高等等。
這要求信息系統中有優化的模塊，有進行優化的模型和算法，要求對企業物流業務有非常深入的了解，還要求在數學建模上的功夫。
● 供應鏈信息化階段
不僅包括物流，還包括企業其他的管理職能領域。現代企業的競爭不再是單個企業的競爭，而是供應鏈之間的競爭，這已經被廣泛認可。供應鏈上的企業是一種相互依存的關系，為了建立保持有利的競爭地位，他們必須進行戰略合作，共同進行流程改進，降低成本，在業務上最大程度地協同。這對信息傳遞、共享提出了更高的需求，需要一個信息共享的平臺，這種業務模式也需要信息系統將其固定下來。達到這個層次的企業會真正利用供應鏈協同整合，來降低市場需求波動帶來的風險，更有效的利用資源，帶來更大的效益。
