物流冷鏈

發布于:2011/7/28  來源：http;//m.cdn87.com  點擊次數：

      中國冷鏈物流聯盟呼吁發展和完善冷鏈體系建設迫在眉睫：

　　一、政府統籌規劃、大力推動;

　　二、根據市場需求在全國布局冷鏈物流網絡和建設一、二、三hxwl_lqye級區域性冷鏈物流中心，形成城鄉一體化區域聯動;

　　三、加強冷鏈物流技術研究與新技術推廣，既保證冷鏈的特性，又符合節能減排大局;

　　四、加快發展第三方冷鏈物流企業，建立冷凍冷藏產品加工與配送中心，推進集約化發展。

　　 
　　4　倉儲作業與信息處理 
　　 
　　企業倉儲管理業務主要有對物資的收發管理工作，根據物資的不同物理與化學屬性做好物資存儲與防護工作，降低各種倉儲管理費用，分析并提供倉儲管理所需的各種數據報表等。下面對倉儲作業中比較重要的業務進行詳細的描述。  上海物流公司
　　 
　　4、1　物資的出入庫和移動管理 
　　入庫業務包括采購訂單的生產材料入庫、采購的辦公用品入庫、勞保用品入庫等。這幾種入庫在倉儲系統中分別按不同的流程來處理。物資的出庫有生產領料、辦公用品、保管用品與勞保用品。物資的移動是倉儲之間(有時會在分廠之間和分公司之間)的物資調撥，這種物資可以不經過檢驗。 
　　 
　　4、2　倉儲盤點 
　　倉儲盤點是對倉儲物品的清查，是對每一種倉儲物資進行清點數量、檢查質量及登記盤點表的倉儲管理過程，其目的主要是為了清查倉儲的實物是否與賬面數量相符合以及倉儲物資的質量狀態(即可用倉儲量)。實物數與賬面數有出人的，要調整物資的賬面數量，做到賬物相符，并且應遵守相應的管理流程。每種倉儲物資都設立相應的盤點周期，并可以通過系統自動輸出到期應盤點的物資。 

    4、3　倉儲物資管理信息分析 
　　從各種角度對倉儲物資信息做分析，例如日常的進、出、存的業務數據分析，物資占用資金分析，物資來源和去向分析，物資分類構成分析等。 
　　倉儲管理子系統通過對倉儲物品的入庫、出庫、移動和盤點等操作進行全面的控制和管理，幫助企業的倉庫管理人員管理倉儲物品，以達到降低倉儲，減少資金占用，杜絕物資積壓與短缺現象，提高客戶服務水平，保證生產經營活動順利進行的目的。
　據介紹，約談制度是指道路運輸管理機構或貨運源頭治理組對轄區內未履行或未全面正確履行貨運源頭治超職責，導致屢次發生嚴重超限超載運輸現象的貨源單位、貨運經營者所進行的問責談話。約談不影響對具體違法超限超載運輸行為的處罰。約談按照“屬地管理”原則，根據違法超限超載情節，分別由省、市、縣三級運管機構實施。對未及時落實約談中提出的整改要求、履行在約談中作出的承諾而再次引發嚴重超限超載運輸現象的，有關單位將按照相關法律法規規定從重處理，并追究責任單位和被約談人的責任。河北省治理超限超領導小組向全省各設區市人民政府、省治超領導小組成員單位下發通知，在全省創建貨運源頭“無雙超” 信用企業并實行“黑名單”制度，努力根除源頭“雙超”的頑疾。 　　　 據悉，開展創建貨運源頭“無雙超”信用企業活動，是深化源頭治理，督導源頭企業落實治超主體責任，建立治超長效機制，繼續深入持久、扎實有效的推進治超工作的重要手段，通知要求，到今年底前，要在全省范圍內政府公示的貨運源頭企業中，創建占公示企業總量10%的“無雙超”信用企業。
　　　同時，省治超辦根據貨運源頭企業治超主體責任內容，制定了《河北省創建源頭“無雙超”信用企業標準》。包括貨運源頭企業治超工作的組織機構、保障措施、治超管理、治超規范等六個方面，各設區市人們政府公示的源頭企業首先要對照創建標準進行自檢自查，在此基礎上向當地市、縣運管機構提出創建貨運源頭“無雙超”信用企業申請；當地縣級運管機構接到企業申請后，組織人員按照創建標準進行初步驗收，對初步驗收達標的企業，由市級運管機構驗收匯總。省運管局將對各市的總體創建活動進行抽查驗收，對完成目標任務的單位和人員予以表彰，對完成“無雙超”的信用貨運源頭企業予以掛牌表彰；對敷衍塞責、工作不力、任務沒完成的單位進行通報批評。
　　　據悉，貨運源頭治超工作“黑名單”制度是指在源頭治超過程中對有“雙超”行為的貨運源頭企業、貨物運輸企業、貨運車輛和駕駛員信息進行登記、抄報（告）、錄入和依法處罰的制度。為加強對貨運源頭企業、貨物運輸企業、貨運車輛和駕駛員的監督管理，規范源頭裝載，嚴禁非法超限超載車輛出廠上路，實行貨運源頭治超工作“黑名單”制度無疑是一劑良方。 
　　　通知規定，有下列情形的企業、車輛和駕駛員將被列入貨運源頭治超工作“黑名單”：貨運源頭企業：未按規定裝載、配載貨物，放行超限超載車輛；為無牌無證、證照不全、非法改裝的車輛裝載、配載貨物；為未出示駕駛證、從業資格證人員駕駛的貨運車輛裝載、配載貨物；為超限超載貨運車輛提供虛假證明的貨運源頭企業， 三個月內累計達到十輛次及以上的；二、貨物運輸企業：在一年內違法超限超載運輸的車輛超過本單位貨運車輛總數10%的貨物運輸企業；三、貨運車輛和駕駛員：經營性貨運車輛及駕駛員違法超限超載運輸，在一年內違規超限超載運輸超過3次（含三次）的，列入貨運源頭治超工作“黑名單”。 上海至長春物流公司
　　　通知要求，對存在非法超限超載行為的貨運源頭企業、貨物運輸企業、營運車輛及駕駛人員的違法違規行為，由市、縣本級運管機構依據本地查處的、公路管理機構和公安交通管理部門抄告的、以及外地市和外省抄告的處罰生效結果錄入“雙超”行為。市、縣運管機構對本轄區的省內貨運源頭企業、貨物運輸企業、營運車輛及駕駛人員，根據匯總統計的不良記錄情況，列入貨運源頭治超工作“黑名單”。對非本轄區的省內貨物運輸企業、營運車輛及駕駛人員不良行為記錄，應定期匯總上報市級運管機構，由其抄告許可所在地市級運管機構。
　　通知還明確了對列入貨運源頭企業的處罰辦法。
　　　據悉，被列入“黑名單”的貨運源頭企業，將按照《河北省治理貨運車輛超限超載規定》，依法進行處罰。屬于運管機構行政許可的道路貨物運輸站場、物流園區等貨運源頭企業，在質量信譽考核時，不予年審，限期整改，并向社會公布；不屬于運管機構職權范圍的，報告本級人民政府治超辦，移送經營許可機關或者主管部門；經營許可機關或主管部門在年度審核時，對該貨運源頭企業不予年審，限期整改，并向社會公布。接受抄告的主管部門應將處理情況反饋運管機構。對被列入“黑名單”的貨物運輸企業，按照《公路安全保護條例》的規定依法處罰。由企業所在地運管機構依法責令其停業整頓，結合年度質量信譽考核予以扣分處罰；情節嚴重的，吊銷其道路運輸經營許可證，并向社會公告。http://m.cdn87.com/huadong/00087.htm