中小企業物流發展研究
發布于:2011/7/19 來源:上海凌翰物流有限公司 點擊次數:隨著中國經濟的快速發展和經濟全球化步伐的加快,商品貿易規模迅速擴大,物資空間移動的廣度和深度也隨之擴展,因此對于物流的需求量,物流服務的效率和質量提出了更高的要求。同時,物流需求的個性化、多樣化和高度化,要求物流企業必須不斷改進和優化企業的發展模式,有針對性地開發新型物流服務,以適應物流市場的變化,提高企業的競爭力。
中小物流企業作為中國物流市場的一支主力,如何把握經濟全球化、中國經濟快速走向世界所帶來的機遇,同時迎接國內外大型物流企業的挑戰,實現企業的快速發展壯大是很多企業管理者面臨的一道難題。但是目前中國中小物流企業的資源有限、人才難求、資金難流、創新氛圍與創新能力差、信息化程度低、物流觀念落后以及物流市場混亂等,都是其首先要解決的難題。本文將著重分析中國中小物流企業的現狀,發展中的機遇及挑戰,并再最后提出一些關于中小物流企業未來發展的思路,希望能給中小企業的發展起到一定的借鑒和指導作用! 上海大連托運1.中小物流企業所處市場背景
1.1中小物流企業地位
中小物流企業是我國物流業的重要組成部分,在數量上占主體地位。中小物流企業不但承擔許多干線運輸任務,他們還深入到末端的觸角,使物流服務更具有普遍性和實用性,尤其在解決末端物流服務以及低層次物流需求方面功不可沒,同時在解決就業問題方面也有很大作用。
然而,在當前的產業鏈中,中小物流企業基本被人遺忘,不被人們所重視,因此,其裝備、設施、管理、技術等都十分落后,如果不解決中小物流企業優化升級的問題,中國物流業就很難做到總體的現代化,同時也會嚴重阻礙中國經濟的發展。上海到沈陽運輸
1.2中小物流企業的經營現狀
2007年,全國社會物流總額為752283億元,同比增長26.2%,增幅比2006年提高2.2個百分點。全國物流業增加值為16981億元,同比增長約兩成,占全國服務業增加值的17.6%,比2006年上升0.5個百分點;占GDP的比重為6.9%,比2006年上升0.2個百分點。2007年,全國社會物流總費用為45406億元,同比增長18.2%,增幅比2006年提高4.7個百分點[1]。值得注意的是,盡管我國物流取得了重大進展,但存在的問題同樣不可忽視,特別是一些影響物流長遠發展的深層次問題有待解決,我國物流發展仍然處于初級階段。 上海到沈陽專線
我國中小物流企業雖然發展的很快,但發展的卻不是很理想,特備是一些中小型的第三方物流企業在從傳統儲運向服務轉化的問題上進展遲緩,運輸網絡不健全,運輸、裝卸設備落后,除部分物流企業物流整業有所加強外,大部分還停留在處理傳統的儲存和運輸服務的水平上,跟不上客觀形勢的需要,滿足不了客戶的需求,極大的影響了物流業的發展[2]。
2.中小物流企業發展的SWOT分析
2.1中小物流企業擁有一定的優勢
第一、經營方式靈活多樣,易于生存。中國中小物流企業多數屬民營企業,經營方式靈活多樣,易于轉型,這是區別大型物流企業獲得生存的顯著優勢。 上海到大連專線
第二、熟悉本土及周邊的環境和習慣,具有本土優勢,比外資物流企業易于開發本土市場,利于借此優先發展。
第三、在中低端市場比外資物流企業更具成本優勢。外資企業通常采用先進的技術手段和管理系統以及服務至上的經營理念,不可避免地具有很高的物流服務成本,高成本只能在高端市場贏得客戶。相反在中低端市場,中小物流企業信息化程度低、服務水平相對低下以及小規模都使得其物流服務成本遠遠低于外資物流企業的服務成本,具有很強的成本優勢。
第四、具有一定的穩定客源。國內中小物流企業的前身基本是運輸、存儲、貨代、裝卸搬運企業,具有一定的穩定客源。
第五、具有良好的地理優勢和交通條件。中國的中小物流企業一般都是集中在沿海及一些交通發達的城市。這些地區經濟活動頻繁,物流需求旺盛,是中小物流企業得以生存的基本前提;一些地區優良的港口條件和碼頭作業設施以及鐵路、公路、航空等運輸方式并存的發達的交通條件,也使中小物流企業拓展自身業務成為可能。 上海到長春物流
2.2中小物流企業的資源和競爭力上的劣勢
第一、服務項目單一。目前,我國大多數中小物流企業只能提供單項或分段的物流服務,物流功能主要停留在儲存、運輸和城市配送上,相關的包裝、加工和配貨等增值服務不多,不能形成完整的物流供應鏈。
第二、服務觀念落后。中小物流企業管理者的物流服務觀念普遍落后,沒有把物流同整個供應鏈相結合,而是把物流簡單的看成一個獨立體,導致在整個供應鏈中,物流環節不能與其他環節無縫連接,發揮不出供應鏈的最大優勢。同時,中小物流企業的服務思想還保持在傳統的被動服務層次,客戶的需求找上門后,企業才去提供相關服務,很少有企業主動根據客戶的需求,向客戶提供高效、合理的物流解決方案,去贏得客戶,取得相關業務的服務合同。上海到長春貨運
第三、信息技術水平落后。信息技術水平落后主要表現為:缺乏現代化的物流設施、設備,機械化程度不高,GPS全球定位系統、電子數據交換、自動化存儲系統(自動化庫存定位及貨品分揀等)、計算機輔助運輸線路設計及車輛配載等現代科技手段沒有得到充分的應用。信息技術水平落后導致所提供的物流服務在及時性、準確性、可靠性和多樣性等方面都很難滿足客戶的需要,使得企業和客戶之間不能充分共享信息資源,沒有結成相互依賴的合作伙伴,嚴重制約了中小物流企業的發展。
第四、缺乏現代物流知識和專業物流管理人才。盡管國內有一些專家在對中小物流企業進行研究,一些大專院校也開設了某些與物流有關的課程,但物流知識,尤其是現代綜合物流知識還未得到普及,許多人只知道物流能提供運輸和存儲服務,而不知道它是對這些傳統業務進行新的整合。此外,一些物流企業對人才沒有足夠的重視,缺乏專業性的物流管理人才,沒有對企業員工進行相關業務知識、業務技能培訓,使得企業不能得到有效管理。 上海至長春物流公司