物流企業應注重供應鏈管理
發布于:2011/8/19 來源：http://m.cdn87.com 點擊次數：
上海貨運公司 現承接以上海為中心，面向全國各地大中城市的公路整車、零擔貨物回程配載快運業務，已具備以下各種類型的貨車：1.5T/3.7m、2T/5m、5T/5m、6T/8m、8T、10T、12.5m、14m、16m、箱型、半封閉型、加長型等貨車近百部，并能提供保溫車、冷藏車、大件運輸車。敝公司在全國物流運作中作為一家致力于提供高質量服務與完整物流體系給各類型客戶的大型物流運作商，運力充足、實力雄厚，在實際操作中有豐富的運作經驗和嚴謹的管理體系。
信息的變化。物流信息在將來變得十分重要，將成為物流管理的依據。
1、信息流由閉環變為開環。原來的信息管理以物流企業的運輸、保管、裝卸、包裝等功能環節為對象，以自身企業的物資流管理為中心，與外界信息交換很少，是一種閉環管理模式。
2、信息諸模塊功能的變化。電子商務環境下現代物流技術的應用，使得傳統物流管理信息系統某些模塊的功能發生了變化。例如，采購：在電子商務環境下，采購的范圍擴大到全世界；運輸：運用GIS、GPS和RF等技術，運輸更加合理，路線更短，載貨更多，而且運輸由不可見變為可見；倉庫。條碼技術的使用可以快速、準確而可靠地采集信息，這極大地提高了成品流通的效率，而且提高了庫存管理的及時性和準確性；發貨：原先一個公司的各倉庫管理系統互不聯系，上海到南京貨運從而造成大量交叉運輸、脫銷及積壓。而在電子商務環境下，各個倉庫管理系統實現了信息共享，發貨由公司中央倉庫統籌規劃，可以消除上述缺點；交易過程無紙化。
總之，電子商務和物流作為現代流通的兩大手段，相互之間有著密切的聯系。當前電子商務的興起，對傳統物流組織產生極大的影響。貨運代理參與了同貨運有關的諸多活動，可以歸納為以下方面：為客戶選擇最適合的運輸方式;為客戶選擇最適當的承運人并簽訂運輸合同;組織貨物拼裝;制備有關單證;協助客戶達到有關法規和信用證的要求;代為清關;就包裝向用戶提出建議;代辦運輸保險;代辦倉儲、分拔業務;對運輸中的貨物進行監管等。
現在和未來的物流企業注重供應鏈管理，以顧客服務為中心。它通過加強企業間合作，把產品生產、采購、庫存、運輸配送、產品銷售等環節集成起來，將生產企業、配送中心、分銷商網絡等經營過程的各方面納入一個緊密的供應鏈中。此時，信息就不是只在物流企業內閉環流動，信息的快速流動、交換和共享成為信息管理的新特征。
1向用戶提出關于最佳運輸方式的建議。
各種運輸方式的經濟性、快速性、適貨性是不同的，對某種貨物而言各有利弊。貨運代理要從用戶利益出發，力求運費最低;而承運人從自身利益出發，力求營運收益最高。貨運代理在業務洽淡中，必須注意這一點，找到其平衡點。
貨運代理的最終目的，在于將貨主的要求和商業交易的要求同各種運輸方式進行最佳的匹配。而要做到這一點，貨運代理人就必須具備關于各種運輸方式的知識，并對貨物和市場有所了解。只有這樣，才能客觀公正地在下列多種運輸方式中進行最佳選擇和組合：拖車服務、常規海運服務、包裹服務、滾裝運輸服務、集裝箱拼箱服務等等。
2選擇最合適的承運人并簽訂運輸合同。
選定運輸方式以后，下一個重要步驟就是選擇合適的承運人。運送時間、發送頻度、到達時間、車船國籍等都是至關重要的因素。代理人代客戶確定實際承運人以后，即可簽約訂艙。在正常運輸線路受到罷工、停工或交通堵塞影響時，代理人可酌情變更運送方式，這是與承運人的不同之處。
代理人要圓滿完成任務，必須熟悉1990年國際商會《貿易術語解釋通則》(Incoterms),比如，EXW(工廠交貨價)、FOB(船邊交貨的離岸價)、CIF(成本加保險加運費的到岸價)等在國際貿易中的實際應用。一個好的貨運代理人，既要了解客戶的要求和貨物的特性，又要能憑借業務知識，為客戶選擇最合適的交易條件。
3.組織貨物的拼裝。
貨運代理組織貨物的拼裝和混載運輸，上海到南京貨運 這時他的身份與承運人或無船承運人(NVOC)相似，不能再以代理人的身份出面簽單(ceasetobeanagent,butactasacar-rier)。英國國際貨物運輸協會的成員公司碰到這種情況時，通常是簽發菲亞達提單(FIATAbillsoflading)，這種全程運輸單是可以被銀行接受的。隨著跨國經營和貨運“批多量少”趨勢的發展，有時貨源與目的港都很分散，必須采用另一種運輸方式。有時沒有現成的運輸方式可用，就要作出特別的運輸安排，把小批量貨物集中起來進行拼箱運輸。
4、制備貨運單證。
貨運代理人在安排運輸的過程中，要按照不同的運輸方式和商業交易的要求，制備貨運代理和適合相關運輸方式的單證。如提單、空運單、菲亞達提單或國際公路運輸單(CMRnotes)，一般在其內容上都有一些特殊的規定和聲明。
5協助用戶達到有關法規與信用證的要求。
在運輸過程中，發生了違規問題以后再查找原因，那要付出沉重的代價。貨運代理人負有安排全程運輸的責任，應通曉運輸業務過程，事前周密防范，必要時得向有關主管部門了解對某種貨物的具體要求及其限制規定。
跟單信用證之所以造成延誤，原因往往在于文字錯誤、表達不清或不符合領事簽證的要求等。貨運代理在制備產地證明、裝箱單或其他單證時，務必使其符合有關法規的要求、合同的條款要求并符合商業習慣。
