凌翰物流采購是一種科學的庫存控制方式,對企業具有十分重要的意義。它追求庫存的最小化,提高整條供應鏈的柔性化和敏捷性,對物資的質量控制、對供應鏈的協同都起到關鍵的作用。

     作為多年從事傳統儲運的七煤(集團)物資供應處倉庫,面臨將傳統倉儲中轉提檔升級的機遇,將緊緊圍繞J IT采購模式,對七煤(集團)下屬各生產廠、礦提供現代物流服務,做好企業的堅實后盾。

      J IT采購作為庫存控制中實現最低庫存的一種理想采購模式,得到生產制造企業和一些零售企業的大力推廣。面對這種趨勢,作為多年來一直從事傳統儲運的七煤(集團)物資供應處倉庫來說,應該在傳統業務的提檔升級中,緊緊抓住變化的需求機遇,提供相應的物流服務。 

至于官渡之戰的物流博弈，且容我下次接著談。  上海到合肥貨運  庫存控制是個很復雜的企業綜合管理問題,把庫存量控制到最佳數量,盡量少用人力、物力和財力把庫存管理好,獲取最大的供給保障,是許多企業追求的目標,也是企業之間競爭生存的重要一環。因此,如何進行庫存管理,提高庫存管理水平,進行適時而恰當的庫存管理,把庫存控制到最優狀態,已經成為左右企業生存與發展的一項關鍵課題。在現代物流管理中, J IT -

　　一、七煤(集團)物資供應處倉庫管理存在的問題 

    1. J IT采購模式要求相應的物流功能支持,傳統倉儲不能完全滿足。J IT采購模式的運用,必然對傳統倉儲提出挑戰。例如,單從特點上看, J IT采購意味著小批量送貨,對配送的要求較高,而J IT還意味著需要先進的信息系統作保障,這是傳統倉儲企業一般沒有達到的。 

 

    2.七煤(集團)物資供應處倉庫現狀與問題。七臺河是一個以煤炭 

    七煤(集團)物資供應處倉庫也存在著許多問題: ①倉儲機械化水平偏低; ②沒有正規編制的專業物流配送機構; ③沒有全方位實施配送制;在采購中,有些緊俏物資品種仍然脫離不了計劃經濟的陰影,比如鋼材類的輕軌、鋼絲繩、無縫鋼管等物資,還是以報年、度、月計劃為基準,按基層使用單位所提計劃量訂貨;這既導致了在某些特殊情況下物資積壓、增加庫存量,加大了資金的占用,還常常導致物資資源出現斷檔、接續不上;臨時組織資源,廠家又不可能在短期內供貨,從而大大的影響了生產,也使物資采購工作陷入短期的停滯之中;所以,現有的狀況已不能夠適應現代企業物流管理模式,也很難保證企業煤炭生產的后勤供給。 

     工業為支柱的小型工業城市. 上海到合肥貨運  2004年11月份,黑龍江省龍煤集團成立,整合了雞西、鶴崗、雙鴨山、七臺河四個國有重點煤礦的優良資產,將產權、產業、產品結構上創新突破,實行國有控股,引進日本伊藤忠等世界500強企業和國內鋼、電、運、銷企業及國際金融資本參股,形成以煤為主,煤電、煤焦、煤化工、煤建材等多元產業結構;煤炭總產量1億元以上;煤炭銷售收入200億元以上;跨地區、跨行業、跨所有制的大型煤炭企業集團。

     七煤(集團)物資供應處倉庫位于七密公路76公里處,緊鄰七煤(集團)矸石電廠、七臺河市大電廠、桃山洗煤廠、東鄰龍湖礦、龍湖洗煤廠、富強礦、富強洗煤廠、鐵東礦、鐵東洗煤廠、七密公路產業鏈等,西鄰桃山礦、新立礦、新建礦、新興礦、新建洗煤廠、新興洗煤廠、東風礦、機械制造總公司等,交通十分便利,由其七煤(集團)前身七臺河礦務局供應處,于1958年成立,已有47年的發展歷史,占地面積12萬平方米,有一條鐵路專用線,以儲存鋼材、坑木、水泥等煤礦生產所需材料為主,其貨源廠家多達近20家,年吞吐物資近11億元,是七臺河市最大的集倉儲、中轉于一體的現代化的倉儲中心。