物流信息化水平很低需解決

發布于:2011/8/17  來源：http://m.cdn87.com  點擊次數：

     上海貨運公司上海西北物流保稅中心地處上海西大門。其范圍是：東面和北面至金通路，南至銀杏路，西至金迎路。中心項目用地0.33平方公里，分二期建設。一期占地0.18平方公里，二期占地0.15平方公里。保稅物流中心具有國內貨物進中心視同出口即退稅功能，為入駐企業提供了許多優惠政策；受理入駐企業外匯登記、外匯收支等業務，中心內的企業可自由選擇貨幣結算方式；設立了專門工作小組，為中心內企業提供便捷服務，幫助盡快完成工商注冊程序，上海到寶雞貨運政府各職能部門業將提供優質服務。除此以外，中心還提供商務洽談、商品展示、銀行結算，為企業員工和客戶提供生活配套設施。

“物流業是海南省的支柱產業之一，作為省會城市的海口，物流業卻還處于起步階段，存在著諸多問題。”昨天，海口市物流行業協會有關負責人在接受記者采訪時說。據介紹，目前海口市貨運物流公司約為1100多家，貨運車輛近3萬輛，物流市場初具規模，但整個物流行業缺少專業技術人才，從業門檻低，有關政策管理法規滯后。

　　“海口物流信息化水平很低，上海到寶雞貨運對綠色物流和應急物流等前沿問題的研究不夠深入，實踐更是無從談起。”海口市物流行業協會有關負責人說。　該負責人介紹，海口的物流市場主體還停留在自發形成階段，對市場培育、規范與管理無章可尋，海口市物流業整體處在傳統物流的發展階段，缺少能夠提供完整的物流一條龍服務的現代物流企業，而且，港口、公路、機場、鐵路以及物流園區等物流硬件基礎設施的建設尚不完善，直接制約了海口市物流業的發展。