上海貨運公司專線用現代化的工具，運用科學的管理和調度，讓企業在高效穩定中運行發展，創造物流一體化、規模化、共同化、短路化、自動化、信息化、國際化等發展進程。

     對平臺下一步發展，省政府咨詢委專家組提出三點建議：一要進一步擴大平臺應用覆蓋面，讓更多物流企業、更多省市行業管理部門參與進來，更好發揮平臺信息服務交換功能，形成“總部經濟”效應；二要加強平臺有關技術標準研究與建設，為實現平臺的跨企業、跨行業、跨省際、跨國界推廣做好基礎鋪墊；三要強化平臺運行維護體制機制創新，實現可持續穩定發展。

浙江省交通運輸廳黨組書記、廳長郭劍彪介紹說，平臺堅持“政府做交換，企業做交易”，致力于建設物流信息“高速公路”，實現物流企業之間、物流企業與其他供應鏈上、下游企業之間信息的“無縫對接”和交流。 http://m.cdn87.com/xinan/yq35.htm

      當辦公能耗或住宅能耗出現異常時，人們可以用手機查看各項設備的運行數據，查找設備運行能耗過大的原因，及時對設備進行管理……這只是物聯網技術運用在建筑中的典型例子。實際上，在物聯網時代，物體與物體之間可實現自由、暢快的對話。這種溝通方式顛覆了人們依靠互聯網建立起來的人與物體之間的溝通模式，變成兩個實體之間的對話。上海到貴陽貨運因此，物聯網也被人們稱為繼計算機、互聯網之后的世界信息產業發展第三次浪潮。

　　由于物聯網具有眾多技術優勢，不少企業紛紛加入其中，推出應用于智能建筑的物聯網產品和解決方案。

     在此次研討會上，深圳市安冠科技有限公司總經理齊玉田向與會代表介紹了SAFTOPS6000智能控制集成平臺的技術特點。他表示，S6000集成平臺構建了開放式架構的統一數據庫平臺、統一的管理軟件平臺等。

     用戶只需輕點鼠標，即可實現智能化功能。門禁系統、智能照明、空調控制、報警系統等子系統可混合組網，共用一組總線。與傳統集成方案相比，混合組網模式可以節省75%的布線施工成本。設備通過現場工業控制總線，能實現硬件聯動，可靠性很高。此外，該平臺能把多個子系統集成到統一的軟件平臺上，操作簡單、使用方便。

     會上，談及物聯網技術對智能建筑的影響時， 上海到貴陽貨運中國自動化學會智能建筑與樓宇自動化專業委員會主任郭維鈞表示，隨著數字化城市的發展，智能建筑正在由單體向建筑群方向發展，需要配套的技術和解決方案對建筑能耗進行精細化管理。物聯網技術搭建了有線和無線相結合的網絡，極大地降低了智能建筑布線工程的造價及施工難度;對建筑智能化系統進行全方位監測和控制，能提高設備的使用壽命、降低設備的能耗。