滬萬噸大橋“長高”1.58米 舒緩與蘇www.lhpingxiang.com
發(fā)布于:2011/4/20 來源：滬萬噸大橋“長高”1.58米 舒緩與蘇www.lhpingxiang.com 點擊次數(shù)：上海連接江蘇、浙江兩地水網(wǎng)的咽喉要道――橫潦涇大橋15日在112臺液壓千斤頂?shù)耐阶鳂I(yè)下，被緩緩抬高1.58米。 上海到石家莊貨運
來自上海城建集團的消息稱，整體抬高的橫潦涇大橋總重超4.8萬噸，使用壽命正值“壯年”，處于上海航道內船流密度最高的航段和上海規(guī)劃中的“一環(huán)十射” 內河干線網(wǎng)，是長江黃金水道的重要通道。
負責該項工程的上海城建總承包部項目經(jīng)理于國倫介紹，此番改建，將改變老橋橋下凈空尺度不足的現(xiàn)狀，滿足黃浦江上游航段III級航道要求，屆時，即便是1000噸級的巨輪也能在橋下輕松通過，有助提高上海港與浙江之間運輸能力。 上海到昆明物流
上海擬在2020年基本建成具有全球航運資源配置能力的國際航運中心，其中，現(xiàn)代航運集疏運體系是其當前亟需補強的“軟肋”之一。上海“十二五”規(guī)劃綱要明確指出，未來五年，上海要加快建設以上海為中心、以江浙為兩翼、以長江流域為腹地的國際航運樞紐港。目前上海已全面啟動針對黃浦江上游至浙江的航道整治工作，以盡速優(yōu)化現(xiàn)代航運集疏運體系。
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