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凌翰物流的機制化運營思路

發布于:2011/8/16  來源:http://m.cdn87.com  點擊次數:

  上海物流公司業務范圍:危險品化工、特種運輸、長途搬家、普貨、建材、日用等。上海物流通公司過全體員工的共同努力支持,不斷得發展和完善公司,憑借多年專業運輸管理經驗實際操作能力,迅速積累了遍布全國的網絡合作運輸物流公司,增加整體實力,向客戶提供優質的物流服務水平。

經過近60年的發展,租賃業已經成為西方國家社會經濟活動中的重要組盡管如此,業內人士認為,我國租賃市場遠未得到充分發展,租賃優勢尚未完全發揮。從存量角度考量,我國租賃業依然停留在初期發展階段,

  而我國叉車租賃業還未形成規模,市場機制也不完善。很多寧愿花大價錢買,也不愿意租。但隨著社會的日益增加,的業務量迅速加大,其對叉車等各種物料搬運裝備的需求也不斷增加。另外,國外叉車企業的進入,也加快了中國叉車租賃業務的腳步。

  不過專家表示,差距大,也在一定程度上意味著,我國租賃業的未來發展空間巨大。裝備租賃市場尤其如此。以工業車輛為例,在國際上,據中國工程機械工業協會工業車輛分會統計,目前在發達國家,叉車租賃業務已經相當發達,在叉車總業務量中占有很大比例。其中日本、新加坡占50%左右,美國、德國、法國則高達80%左右。在澳大利亞,叉車銷售商60%的利潤來自租賃業務。 上海到深圳貨運  

  越來越多的企業也認識到,在后危機時代,采取租賃模式是企業解決購買設備資金問題的重要途徑。它幫助企業節省了一次性現金支出,降低了資產負債比,從而提高了企業資產的流動性,及抗風險能力;同時,通過租賃可以及時增加、更換設備,提高競爭力。

http://m.cdn87.com/huadong/000012.htm  而缺少了銀行等金融機構的資金保障,出租人自身承擔的風險就會加大,不利于企業的發展壯大。四川楷通有限公司(以下簡稱楷通),是國內首家全方位的集成供應商及租賃商,公司自2008成立以來,一直專注于的供應和租賃,目前公司正面臨這樣的困境。  與國外租賃業蓬勃發展形成鮮明對比的是,我國租賃業在過去的30年中,歷經起伏,混亂無序多,繁榮穩健少。直到2007年,我國租賃業才進入新的發展階段。這一年,銀監會下發并實施了《金融租賃公司管理辦法》,此舉為商業銀行開辦金融租賃公司掃清了障礙。但一個突出問題是,占據一半市場份額的銀監會監管的金融租賃公司,卻鮮有進入裝備租賃市場的,這給裝備租賃業的進一步發展帶來了一定的障礙。

  吳經理說,公司的服務對象主要是業、中小制造企業,這些客戶在選擇租賃服務時,主要考慮的是成本因素。而經營租賃的租金是使用物件的對價,與出租人取得設備的資金成本無直接關系。但是,出租人收取的租金應足以計提設備折舊和支付營業稅,還必須足以支付出租人購置該設備資金的利息,還要有合理的利潤。這就造成客戶所需要支付的總費用會增加,這在一定程度上影響了客戶的選擇。

  該公司一位吳經理告訴記者,楷通主要從事裝備租賃,上海到深圳貨運其業務主要有兩種模式。一種是經營租賃,也就是短期租賃,即以售代租,但目前這項業務并不盡如人意;另一種是融資租賃,即以租代售,是目前公司正大力拓展的業務。

  與此同時,在經營租賃中,出租人除物件外,還需要提供必要的服務,并承擔有關的一切利益與風險;加之租賃期限短,還面臨中途可解除合同的風險,這也導致了出租人的成本和風險增加。吳經理告訴記者,為了服務好客戶,公司需要根據實際情況在客戶周圍設置服務網點,這必然導致成本增加。而客戶在租賃時,往往希望使用新設備,這導致公司要自行承擔回購設備壓滯的風險,這造成租賃投資回報率不高。

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