中國電信：“推”“拉”結(jié)合
發(fā)布于:2011/8/12 來源：http://m.cdn87.com 點(diǎn)擊次數(shù)：
記者從公管處獲悉，嘉興ETC系統(tǒng)首次推廣至集裝箱車輛，首批受惠的136輛集裝箱車來自
上海物流。“對我們運(yùn)輸企業(yè)來說，安裝ETC的實惠很多，除了節(jié)約運(yùn)行時間外，還可以節(jié)約大量物流成本。”據(jù)該公司副總經(jīng)理徐瑾介紹，這次安裝ETC的集裝箱車輛，常年奔波于蘇、浙、皖、贛、滬，每個月需要交的過境費(fèi)就有20萬元左右，按浙江省3年內(nèi)高速公路通行費(fèi)3%的優(yōu)惠措施來算，每年企業(yè)僅這筆支出可省7.2萬元。
http://m.cdn87.com/xibei/ 000246.htm 以此為基礎(chǔ)中國電信在2010年初重點(diǎn)研發(fā)物聯(lián)網(wǎng)系列產(chǎn)品，一次性發(fā)布了11款已經(jīng)開發(fā)完成的產(chǎn)品，包括智能家居、智能醫(yī)療、智能城市、智能環(huán)保、智能交通、智能司法、智能農(nóng)業(yè)、智能物流、智能校園、智能文博以及M2M平臺。在“2010物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用高峰論壇”上，中國電信又展示了已投入商用的26項物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，涉及農(nóng)業(yè)、交通、水利、環(huán)保、醫(yī)療等10多個行業(yè)。
中國聯(lián)通的戰(zhàn)略發(fā)展思路是“堅持3G領(lǐng)先”，即將那些和移動通信結(jié)合度高、對移動通信帶動作用大的領(lǐng)域設(shè)定為主要發(fā)展方向。中國聯(lián)通重點(diǎn)在數(shù)字交通、數(shù)字城市、智能電網(wǎng)、醫(yī)療、工業(yè)生產(chǎn)制造、公眾客戶服務(wù)、電信企業(yè)管理、金融、能源、數(shù)字農(nóng)業(yè)等11個領(lǐng)域進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式的研究，在汽車信息化、家庭安防、環(huán)保監(jiān)控、移動執(zhí)法等領(lǐng)域目前都有了商用的業(yè)務(wù)。手握WCDMA網(wǎng)絡(luò)，中國聯(lián)通已經(jīng)與全球60多個國家和地區(qū)100多個3G運(yùn)營商開通了國際漫游服務(wù)。
上海到烏魯木齊專線隨著國際化合作的加強(qiáng)，這必將使中國聯(lián)通在物聯(lián)網(wǎng)的國際漫游信息交換方面有更大的優(yōu)勢。
深圳市互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用協(xié)會秘書長趙金城表示，深圳的信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，有良好的互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)，又作為國內(nèi)消費(fèi)類電子產(chǎn)品、服裝等產(chǎn)業(yè)的集散地，已成為電子商務(wù)發(fā)展的熱土，有較好的條件促成“2011中國網(wǎng)商網(wǎng)貨交易會”再上臺階。
中國電信的戰(zhàn)略發(fā)展思路堅持“立足網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，上下延伸服務(wù)”原則，采用“拉”字訣與“推”字訣相結(jié)合的方式。中國電信針對物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展帶來的商業(yè)模式、服務(wù)轉(zhuǎn)型、網(wǎng)絡(luò)條件、應(yīng)用環(huán)境以及組織架構(gòu)各方面挑戰(zhàn)，重點(diǎn)開展在ICT技術(shù)能力、星云研發(fā)計劃、標(biāo)準(zhǔn)化能力方面的工作，同時打造重點(diǎn)產(chǎn)品，包括全球眼視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)等。
嘉興ETC系統(tǒng)不斷傳出利好消息，不僅首次推廣至集裝箱車輛，今年嘉興市還將開通8條ETC（高速公路不停車收費(fèi)業(yè)務(wù)）專用車道，江蘇、浙江、安徽、江西和上海“四省一市”的ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)也將于年內(nèi)實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。受各種利好消息影響，目前嘉興辦理ETC業(yè)務(wù)的汽車已達(dá)3000輛左右，兩個多月來辦理ETC業(yè)務(wù)的車輛比之前的一年時間翻了一番多。
“目前首期開通ETC專用車道運(yùn)行良好，按照計劃，今年我市將新增8條ETC專用車道，目前這些專用車道已在著手施工中。”市公管處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，到今年年底，全市將有12處高速公路收費(fèi)站、24個車道實現(xiàn)不停車收費(fèi)。
上海到烏魯木齊專線 據(jù)市公管處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此前安裝ETC的小型客車居多，這次在集裝箱車上安裝，是貨運(yùn)車輛便捷通行的一個突破。但目前ETC只能在40英寸和兩只20英寸集裝箱上安裝，而且只能在本省高速公路上使用；另外，空載和只裝載一只20英寸集裝箱的車輛都不能通過ETC收費(fèi)。
根據(jù)年內(nèi)“四省一市”ETC系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)的安排，江蘇、浙江、安徽、江西和上海安有ETC裝置的車主，經(jīng)過這些省市的任意一條ETC專用通道，都將實現(xiàn)自動聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。這就是說，在今年年內(nèi)，嘉興車主在長三角“四省一市”交通圈內(nèi)，也能享受到不停車?yán)U費(fèi)。
據(jù)介紹，這8條專用車道分別位于：杭浦高速公路的南北湖和丁橋、申嘉湖高速公路的西塘和烏鎮(zhèn)、滬杭高速公路的新豐（原嘉興東）、乍嘉蘇高速公路的鳳橋和馬家浜、杭州繞城高速公路的海寧出口。加上目前在用的大云、南湖、杭浦杭州北、申嘉湖桐鄉(xiāng)西4處收費(fèi)站，嘉興的12處ETC專用車道收費(fèi)站將基本覆蓋每個縣（市）。
