物流業國際化
發布于:2011/8/9 來源：http://m.cdn87.com 點擊次數：上海物流公司業務范圍：危險品化工、特種運輸、長途搬家、普貨、建材、日用等。上海物流通公司過全體員工的共同努力支持，不斷得發展和完善公司，憑借多年專業運輸管理經驗實際操作能力，迅速積累了遍布全國的網絡合作運輸物流公司，增加整體實力，向客戶提供優質的物流服務水平。
萬聚o凱旋城項是集商貿，物流信息，休閑娛樂，酒店餐飲于一體的現代化大型綜合的商貿物流項目。該項目計劃占地500畝，自2006年以來，連續三年都被省市列為重點項目萬聚凱旋城項目位于支漳河以南、城市規劃路以西。總建筑面積202853.17平方米，容積率2.99，建筑密度19.96%，綠地率36.89%。小區共6棟住宅樓，其中1#、2#、3#樓均為地上31層，地下3層，高度94.3米；4#、6#樓均為地上30層，地下3層，高度88.5米；5#樓地上31層，地下3層，高度91.4米。
作為國際通行的宏觀經濟先行指標之一，7月份中國制造業PMI為50.7%，比上月回落0.2個百分點，連續第4個月回落。但從回落幅度看，與6月份回落1.1個百分點、5月份回落0.9個百分點相比明顯收窄，而且仍高于50%這一反映經濟強弱的臨界點。
“PMI回落幅度的明顯收窄與6月份工業增速和利潤出現反彈相關聯，也與我們的預期是接近的。市場上‘硬著陸’的預期過于悲觀，我們認為中國保持一定的經濟增速的壓力其實并不大。”中國社科院經濟研究所宏觀經濟室主任張曉晶認為。
中國物流信息中心分析指出，7月份制造業PMI環比僅回落0.2個百分點，顯示出中國經濟發展態勢趨穩。下半年經濟發展的起步良好，經濟增速經歷了持續平穩回落之后，正在進入一個適度增長平臺。
經濟增速的放緩，是個逐步的過程。
中國經濟成功躍出國際金融危機造成的谷底、走向自主增長之后，超常規的刺激政策必然要退出。特別是去年底貨幣政策從“適度寬松”明確轉為“穩健”之后，中國經濟的增速必然會出現放緩。
“上半年中國經濟同比增長9.6%，增速比去年上半年回落了1.5個百分點，比今年一季度回落了0.1個百分點。如何正確看待上半年經濟增長速度的適度回落或是降溫，需要把握四個方面。”國家發展改革委副秘書長、新聞發言人李樸民說：
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首先，上半年的經濟增速仍處在平穩較快區間，沒有出現大幅下滑，屬于穩中趨緩；
第二，經濟增速的適度回落，是宏觀政策發揮作用、主動調控的結果，符合宏觀調控的預期方向；
第三，經濟增速的適度回落，有利于改善市場供求關系，有利于減輕物價上漲壓力，有利于緩解資源環境的瓶頸制約，也有利于各方面把工作著力點放在調結構、轉方式、保民生上；
第四，在經濟增速適度回落的同時，民生得到較好保障和改善。上海到成都專線 上半年，全國城鎮新增就業655萬人，比去年同期增加17萬人；扣除價格因素，城鄉居民人均收入同比分別實際增長7.6%和13.7%。歷史經驗表明，除非受到外界環境強大沖擊，增速不是中國經濟的主要問題。從眼前看，穩定物價仍然是頭等大事；從長遠看，轉變發展方式任務極為艱巨。
李樸民也強調，我國工業化、信息化、城鎮化、市場化、國際化深入發展，市場需求潛力巨大。當前和今后一段時間，我國經濟的潛在增長率依然處在較高水平。
盡管外界有放寬貨幣政策的議論，但中國人民銀行日前召開的分支行行長座談會傳遞出明確信息，下半年繼續實施好穩健的貨幣政策，保持必要的政策力度。張曉晶認為，這說明決策層仍然把穩物價作為首要任務，而把經濟增速的回落控制在可以承受的范圍內。
“二次探底”“硬著陸”甚或“崩盤”，這些關于中國經濟前景的預言，顯然不符合實際。然而，中國經濟也絕非高枕無憂，當前經濟運行中新舊矛盾交織，形勢十分復雜，必須保持清醒頭腦，增強憂患意識，冷靜觀察，未雨綢繆，做好應對各種困難和潛在風險的準備，鞏固經濟社會發展好勢頭。
當前，中小企業、民營經濟面臨融資困難、成本快速上升等突出矛盾，這是事關就業和經濟活力的大事，須妥善應對；上半年約半數省份節能減排形勢嚴峻，背后反映了結構調整的巨大難度；住房、汽車消費領域正在經歷深刻調整，如何把這兩大經濟引擎導入健康、正常的增長軌道任務艱巨……
“只要我們貫徹好中央的決策部署，落實好中央確定的政策措施，就能夠保持經濟社會發展的良好態勢。我們有條件、有能力、有信心保持經濟長期平穩較快發展。”李樸民強調。
近年來，隨著多樣化商業需求的日益增長和消費能力的進一步提高，商業聚集化發展的步伐不斷加快，城市商圈綜合體實力得到顯著提升，在促進居民消費、帶動流通發展等方面的作用和影響日益突出。城市商圈如何帶動區域經濟的發展，將為商貿企業發展提供哪些新商機？就這些問題，中國經濟網記者在日前舉辦的中國城市商圈發展論壇上專訪了商務部流通業發展司司長向欣。
商圈呈現快速發展態勢
向欣說，“十一五”時期，我國流通業快速發展，為城市商圈發展創造了有利條件。上海到成都專線近幾年商務部重點在商業街、社區商業中心、商品交易中心、物流園區、商圈融資等方面給予了積極指導和支持。目前，全國各大城市商業街發展呈現良好態勢，北京王府井、上海南京路、重慶解放碑等傳統商業街功能不斷擴大和完善，同時一批新興特色商業街和聚集區也已經形成，而且很多城市的中心城區的商業街的零售額已經占到了本地區社會商品零售總額的60%至70%。
向欣表示，隨著各地城市建設步伐的加快，商品交易中心、物流園區、現代流通服務業聚集區新興商圈也進入了快速發展的軌道。據不完全統計，有20個省區市在“十二五”規劃中把大力發展物流園區作為重要的內容，而且全國縣級及以上城市商業街存量超過3000條，總的經營規模已經超過了1.5億平方米，全國億元以上商品交易市場達到4500多個，100億元以上商品交易市場達到70多個，已建和在建的大型物流園區近600個。隨著發展規模不斷擴大，商圈帶動流通業結構調整和轉型升級，滿足居民消費，促進流通企業發展等方面的作用已經日益顯現。
