上海物流網我國現代物流發展必要的基礎條件還不太具備，尚未形成配套的綜合運輸網絡、完善的倉儲配送設施、先進的信息網絡平臺等。因此，要加快制定我國物流業發展規劃，特別要加強對鐵路和高速公路沿線物流基礎設施的統籌規劃。同時要充分發揮市場機制的作用，通過政策引導，外引內聯，鼓勵不同所有制投資者，特別是個體私營業主和外資企業參與物流基礎設施的建設，著重在傳統物資集散地、火車站庫區、高速公路互通口等地建設一批物流基礎設施重點項目，促進在全國盡快形成一批各具特點、布局合理的物流園區或物流基地，為現代物流發展提供重要的物質基礎條件。

    四、給予政策扶持，完善現代物流發展的軟環境

  

   逐步解決現代物流業發展中的一些實際問題，統籌規劃，加快現代物流業基礎設施建設和資源優化配置，建設信息化、標準化的大規模、多品種、高效率的物流配送體系。認真梳理各項現行政策規定，對不適宜的現有限制、制約服務業發展的規定進行清理，并研究新的有利于服務業發展的扶持政策措施，就市場準入、稅費、就業、融資、用地、價格、產權變更等方面出臺有關政策的扶持意見，實行分類指導，對重點企業進行重點扶持。

要解決當前現代物流業發展中存在的問題，上海到咸陽貨運確立現代物流業發展的專門管理機構或建立統一協調機制，嚴格按照物流企業執業標準，既要重點扶持一批龍頭現代物流企業，又要淘汰和依法處理一批信譽差的物流企業。

    

加強物流專業人才培養，促進產學研的結合發展。高素質人才是現代物流發展的關鍵因素，針對我國目前物流專業人才匱乏的突出問題，要采取“引進來，送出去”等多種形式，加速人力資源的開發與培養。依托學校及中介組織對現有工商企業、物流企業的人員及有關部門管理人員進行培訓，培養造就一批熟悉物流業務的物流管理人員和專業技術人員。物流企業要主動與研究咨詢機構、大專院校進行資本與技術的融合，發揮各自特長優勢，形成利益共同體，實現物流產、學、研的緊密結合、相互促進。

加強對關鍵領域、薄弱環節和新興行業的投資示范引導，以吸引更多資金流向現代物流服務業。通過放寬準入、改善服務、規范稅費等多種方式吸引更多的民間資金流向現代物流服務業。適時舉辦現代物流業發展高層論壇或專業講座，轉變發展理念，拓寬發展渠道，提高社會公眾對現代物流服務業的認識水平。

優質硬件配置未能創造奇跡

視當今的物流行業，各大物流企業紛紛摒棄了以硬件資源優勢的取勝手段時，一場以物流智能優化和業務流程創新為特點的變革浪潮正在暗自涌動，大雨吃小魚的時代已經過去，快魚吃慢魚已經被鑒證為成功模式。缺乏物流優化的業務運作，已經將物流企業帶向了成本不斷攀升的深淵。

 

　　誠然，擁有完善的倉儲、運輸設備等硬件資源在過去的日子里為物流企業帶來了很大的優勢，但是，目前廉價的勞動力已經無法拉開物流企業彼此之間的競爭力，倉庫的高空置率，