企業(yè)自營(yíng)上海物流 物流的優(yōu)點(diǎn)  ，企業(yè)自營(yíng)物流對(duì)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)有較強(qiáng)的控制能力。易與生產(chǎn)和其他業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)密切配合，全力服務(wù)于本企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理，確保企業(yè)能夠獲得長(zhǎng)期穩(wěn)定的利潤(rùn)。對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)激烈的產(chǎn)業(yè)，有利于企業(yè)對(duì)供應(yīng)和分銷渠道的控制、可以合理地規(guī)劃管理流程，提高物流作業(yè)效率，減少流通費(fèi)用。對(duì)于規(guī)模較大、產(chǎn)品單一的企業(yè)而言，自營(yíng)物流可以使物流與資金流、信息流、商流結(jié)合更加緊密，從而大大提南物流作業(yè)乃至今方價(jià)的工作效率。 

    可以使原材料和零配件采購(gòu)、配送以及生產(chǎn)支持從戰(zhàn)略上一體化，上海到昆明貨運(yùn)   實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)，增加批次。減少批量，調(diào)控庫(kù)存，減少資金占用，成本降低，從而實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存、零距離和軍營(yíng)運(yùn)資本。如多數(shù)汽車工業(yè)擁有自己的汽車銷售公司和營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 

    （二）企業(yè)自營(yíng)物流的缺點(diǎn)  http://m.cdn87.com/zhongnan/yq74.htm 

一、辦事依據(jù) 

　　《中華人民共和國(guó)海關(guān)對(duì)進(jìn)出境快件的監(jiān)管辦法》三、辦事程序進(jìn)境第一步：快件運(yùn)抵快件監(jiān)管中心前，運(yùn)營(yíng)人通過EDI方式向海關(guān)申報(bào)電子報(bào)文，應(yīng)申報(bào)該批快件以下數(shù)據(jù)項(xiàng)：(1)總運(yùn)單號(hào);(2)進(jìn)口日期;(3)航班號(hào);(4)申報(bào)公司;(5)快遞公司;(6)收件人;(7)品名;(8)數(shù)量;(9)重量;(10)價(jià)值;(11)性質(zhì)。 

　　第二步：快件實(shí)際運(yùn)抵快件監(jiān)管中心，且經(jīng)海關(guān)審核電子報(bào)文無誤、符合有關(guān)規(guī)定的，海關(guān)通過EDI系統(tǒng)向運(yùn)營(yíng)人發(fā)送放行指令。 

　　二、出境 

　　第一步：運(yùn)營(yíng)人填制KJ1報(bào)關(guān)單，持總運(yùn)單、每份快件的分運(yùn)單及其它海關(guān)所需單證向海關(guān)申報(bào)。 

　　第二步：經(jīng)海關(guān)審核無誤并符合有關(guān)規(guī)定的，海關(guān)在總運(yùn)單上加蓋放行章。 

　　三、辦事對(duì)象義 

　　1、應(yīng)具備一定的資格、條件：應(yīng)經(jīng)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易主管部門批準(zhǔn)并經(jīng)海關(guān)登記備案。 

　　2、EDI申報(bào)電子數(shù)據(jù)項(xiàng)應(yīng)符合規(guī)定格式并包括以下內(nèi)容：(1)總運(yùn)單號(hào);(2)進(jìn)口日期;(3)航班號(hào);(4)申報(bào)公司;(5)快遞公司;(6)收件人;(7)品名;(8)數(shù)量;(9)重量;(10)價(jià)值;(11)性質(zhì)。 

　　3、非EDI申報(bào)應(yīng)及時(shí)呈交相關(guān)單證、資料。 

　　4、快件應(yīng)存放在專門海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。未經(jīng)海關(guān)許可，不得對(duì)監(jiān)管時(shí)限內(nèi)的快件裝卸、開拆、重?fù)Q包裝、提娶派送、發(fā)運(yùn)等。

　5、應(yīng)對(duì)快件進(jìn)行分類并協(xié)助海關(guān)檢查。發(fā)現(xiàn)快件中含有違禁品的，應(yīng)立即通知并協(xié)助海關(guān)處理。 

　　四、辦事機(jī)構(gòu)義務(wù) 

　　進(jìn)境快件經(jīng)審核符合有關(guān)規(guī)定的，海關(guān)向運(yùn)營(yíng)人發(fā)送放行指令。出境快件經(jīng)審核符合有關(guān)規(guī)定的，海關(guān)在總運(yùn)單上加蓋放行章。  上海到昆明貨運(yùn)

　　五、辦事時(shí)限 

　　

　隨著信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子商務(wù)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代物流信息化是必然趨勢(shì)。信息化是物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)，信息技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)在物流中的應(yīng)用將會(huì)徹底改變世界物流的面貌。

　　物流信息化表現(xiàn)為：物流信息―――商品化；物流信息收集―――數(shù)據(jù)庫(kù)化和代碼化；物流信息處理―――電子化和計(jì)算機(jī)化；物流信息傳遞―――網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化；物流信息存儲(chǔ)―――數(shù)字化。自動(dòng)化的基礎(chǔ)是信息化，自動(dòng)化的核心是機(jī)電一體化，自動(dòng)化的表現(xiàn)是無人化，自動(dòng)化的效果是省力化，其目的是擴(kuò)大物流作業(yè)能力，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減少物流作業(yè)差錯(cuò)，獲取更大利潤(rùn)。物流自動(dòng)化系統(tǒng)有：信息引導(dǎo)系統(tǒng)；自動(dòng)分檢系統(tǒng)；條碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)；語(yǔ)音自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)；射頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)；自動(dòng)存取系統(tǒng)；貨物自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)。