規劃缺失高標準上海到長沙物流
發布于:2011/7/30 來源：http://m.cdn87.com 點擊次數： 自動化倉儲管理系統應用是以集中服務為核心，針對于倉儲管理的需求，移動節點之間無須通信，因此在倉儲內部，設計的無線網絡拓撲結構為訪問節點連接型。移動終端的操作區域遍及商店的各個角落，要求移動終端在商店內部的任何地點，都能和服務器主機保持實時的通訊。因此，在系統網絡架構中，必須保證安裝的 AP 點(ACCESS POINT)能對整個商店進行無線信號的全覆蓋。上海到長沙物流
倉庫設施落后是一個老大難問題了。建國后，由于工農業建設以及物資流通的需要，我國曾建設過大量倉庫。直到今天，這部分倉庫還是我國倉儲資源中的主力軍。而目前這部分倉庫由于使用多年，大多已經成為了設施落后、管理機制不健全的“老大難”。
據中國倉儲協會會長沈紹基介紹，我國目前應用的很大一部分倉庫都是以前遺留下來的，而且大多一直未加改進，還是原來的老倉庫、小倉庫為主，其中大概有70%都是原來的平房倉。
另一方面，隨著我國現代物流業的發展，倉儲業也得到了前所未有的發展機遇。一些中小企業、甚至個人開始用“以租代征”的手法建倉庫，就是所謂的“農民倉”。這些倉庫一般簡單保留了倉庫最基本、最原始的功能，如單純寄放物品的場所，其他保溫、密封等方面的要求和性能則比較差，更談不上建立倉庫信息系統和實現倉庫自動化了。
正是由于這些原因，國內倉庫目前還存在設施落后、管理不到位等現狀。雖然目前國內也建設了一批先進的、自動化倉庫，但由于我國倉儲企業發展水平參差不齊，基本各種類型和層次的倉庫都能找到自己的市場空間，“農民倉”也不例外。但這同時也為倉庫質量和安全問題埋下了隱患。
標準“難產” 上海至鄭州物流
缺乏標準是造成我國倉儲設施水平參差不齊的一個因素。
“本來今年準備報國家發改委一個關于倉庫建設的通用標準，但由于倉庫建設牽涉到等多個部委，協調起來一定難度，所以最近也擱淺了。”中國倉儲協會秘書長孫杰說起倉庫標準建設問題時對記者說。
一個行業牽涉到多個不同的職能部門，在國內并不少見，而在倉儲行業這個現象則尤為突出。中國物資儲運協會會長姜超峰對此也是深有體會。他說，就比如倉庫安全建設這一部分，就可能要涉及到公安、消防、安監等多個部門，因為沒有統一的標準和部門去管理，其實就形成了一個管理空檔。也從另一個側面阻礙了倉庫有關標準的出臺。
倉儲行業標準國家通用標準的缺失，已經越來越成為阻礙倉儲業進一步健康發展的難題。就倉庫建設標準而言，國內有許多倉儲工程公司在設計和建造倉庫時，沒有一個通用標準的結果是他們只能用自己的內部標準來替代通用標準，這也在一定程度上造成了目前國內新建倉庫規格混亂、良莠不齊的現狀。
對于倉庫標準，揚州牧羊倉儲工程有限公司工程師李新剛在自己多年設計、建造倉庫的過程中感受頗多。他對記者表示，雖然近些年，相關行業協會也制定了一些行業通用標準，如《倉儲從業人員職業資質》、《倉儲服務質量要求》，包括危險品、冷藏庫等特定行業也有自己的一些規定，但這標準大多是一些通用標準，沒有細化、也較缺乏具體操作性。而歐美國家細化到每一個子行業（如小麥）都有一套系統的標準。
規劃缺失
我國倉儲行業缺乏統一的國家標準，致使倉庫建設缺乏系統性、專業性的規劃設計。雖然現在很多倉儲工程公司都已經有自己的一套較完整的標準與技術，各種新建倉庫也趨于規范，但這些規劃多的是實際和通用的考慮，而對整體的中長期規劃則明顯不足。
目前，各地已經建成的倉庫區就存在不少的技術性問題，如：園區整體功能規劃、倉庫區的抗壓性、氣密性、保溫性等一些需要綜合考慮的容易被忽視，而對防雨、防火、防各種突發性情況的考慮更是少見等等。這些問題如果在設計建造的過程中不詳加考慮，則可能會對倉儲作業造成負面影響，有的甚至還有安全隱患。E而國外在設計、建造倉庫時一般都會有一個細致的系統的論證和規劃，并就各種可能出現的問題提前做好準備。
“人們可能覺得像國外倉庫這些整體規劃其實沒太大必要而且成本過高，但一般來說，規劃好的倉庫使用、維修成本很低，還可以更好地應對各種突發情況。而我國的倉庫過幾年可能就得修修補補，做些調整，綜合下來，就遠遠高于人家前期規劃投入的成本了，最終還是得不償失。”孫杰說。
管理疏忽
“不管倉庫大小或者先進與否，所有的倉庫業主對倉庫的安全都會比較重視的，因為這關乎他們自身的生存和發展。所以從總的情況來看，出問題的倉庫還是少數，真正出問題的也有多方面的原因，最重要的是因為管理不善。”姜超峰對記者說。
這也是現在行業協會、專家、企業比較一致的說法。而李新剛的說法更為直接，他告訴記者：“其實雖然我國有不少設施比較落后的老倉庫，但這些也都可以通過好的管理來保證基本質量問題”。
的確，撇開一般說的倉庫設計和建造可能存在的問題不談，單就由于管理疏忽引起的倉庫失火等安全或質量的問題屢見不鮮。
一般說，管理不當或者疏忽一方面是因為缺乏相應的、細致的管理標準；另一方面則是倉庫管理人員不按施工規范來操作。往往是不能交叉作業的進行了交叉作業，或者各種貨物混存。這些看似不大的疏忽很容易引發倉庫安全問題。
專家一致認為，之所以造成管理疏忽，最終的原因還在人身上。“現在不少倉庫管理人員不懂專業知識，也不懂操作規程，培訓個幾天就直接上崗，這樣就很容易出問題。”所以沈紹基認為，出去倉庫設計和管理中的一些問題，重要的還是要先加強倉庫管理人員的培訓和管理。 上海到蘭州物流
