企業內部的貨運和配送也應以市場營銷的眼光去研究、設計，選擇合理經濟的配送路線。周密的物流配送網絡設計，可使基層單位降低車間庫存，減少倉儲費用。例如寶鋼集團上海梅山礦業有限公司就對軸承等部分物資進行了“零庫存”管理，利用軸承供應商的庫存替代本單位的物資庫存，一年就節約資金70多萬元。

     市場營銷與庫存物資的控制也有一定聯系。在產品的成熟期，企業往往要大量購進原材料，如果衰退期來得很快，這些原料可能由于生產計劃的調整而造成庫存積壓。因此要將產品策略與生產計劃、庫存控制進行有效的結合，要求編制物資采購計劃時，及時了解公司的生產經營計劃，盡量壓縮物資庫存量，減少流動資金的占用，避免造成庫存物資的積壓和浪費。

     企業必須向市場推出新的產品或擴大延伸原產品的系列，以抵消該產品銷量下降引發的利潤減少。由于從事銷售和顧客服務項目的人員處在市場前沿，對市場信息最為敏感，這就要求物流管理人員有意識地收集該產  品及相關產品的需求意見，并及時將信息反饋給市場營銷策劃部門，為制定產品策略提供可靠依據。http://m.cdn87.com/zhongnan/yq0110.htm

 

　　客戶將物流業務外包給物流服務提供商,要求雙方建立起誠信物流關系,物流服務提供商與客戶或其他物流服務提供商要進行戰略性合作,這種戰略關系決定了相互之間合作的緊密程度、運作規模大小等等,從理念到運作都要通盤考慮。所以,在實際運作過程中,物流服務提供商要與客戶建立良好、互利、長期的戰略合作關系,應注意以下幾方面:

 

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　　2.制訂多種客戶服務組合。

 

　　客戶的需求多種多樣,企業要對有限的資源進行合理配置,根據客戶的不同類型采取相應的服務,一般而言,根據客戶經營規模、類型和對本企業的貢獻度來劃分,可以采取支援型、維持型、受動型客戶服務戰略。對本企業貢獻率高的企業,由于具有直接的利益相關性,應當采取支援型的策略;而對于本企業貢獻率低的客戶,要根據其規模、類型再加以區分,經營規模小或專業型的客戶上海到深圳專線 ,由于存在進一步發展的潛力,可采取維持型戰略,以維系現有的關系,為將來可能開展的戰略調整打下基礎。相反,經營規模小且屬綜合型的客戶,將近一步發展的可能性較小,所以,在服務上可以采取受動型策略,即在客戶要求服務的條件下開展服務活動。

 

　　3.注重客戶服務的對比性和發展性。

 

　　客戶服務的變化往往會產生新的客戶服務需求,所以在客戶關系管理中,應當充分重視研究客戶服務的發展方向和趨勢。 上海到深圳專線例如雖然以前就已經開始實施在庫、進出貨、商品到達期、短貨信息、在途信息、貨物追蹤等管理活動,但是隨著交易對象簡單化、效率化革新,EDI的導入、賬單格式統一,商品入庫統計表制訂等信息服務已發展成為客戶服務的重要要素,相應的也就要求物流服務提供商能夠提供相對應的發展性的客戶服務。客戶管理的重點是服務質量,企業在制訂客戶服務要素和服務水準的同時,應當與其他企業物流服務相比有著鮮明的特色,這是保證高服務質量的基礎,也是客戶服務戰略的重要特征。要實現這一點,就必須收集和分析競爭對手的客戶服務信息,以此為依據開展對比性物流服務。

 

　　4.構筑信息系統,提高企業信息化水平。

明確客戶的服務要求。