貴州九州通現代醫藥物流中心位于金陽新區金朱西路以北、賓陽大道以西，擬建設成為一個以電子商務為核心，集電子商務、經營展示、產品分銷、倉儲保管、加工包裝、物流配送、信息服務于一體的現代化物流配送中心。項目占地面積約55畝，總投資約1.2億元。

　　
    中國五金博覽會已成為加強合作、擴大交往、互利雙贏、競爭開放的知名展會。歷屆中國五金博覽會的成功舉辦，猶如強勁的助推器，加速打造全國最具影響力的現代五金制造業基地，引領永康從“五金之鄉”快步邁向中國“五金之都”。9月26日，第16屆中國五金博覽會將在新建成的永康國際會展中心隆重上演。本屆博覽會無論在展會規模、檔次、外向度、服務組織等方面，都將超過以往。那將是一個新的舞臺，新的天地，讓我們共同期待一個更精彩的五金盛會。
近年來，礦石、煤炭、國際、工業制造、租賃、金融等業務實現了同步快速發展。2010年，中國鐵物完成營業收入1541億元，位列中國企業500強第58位，榮登2010年度中國鋼貿企業百強第一名。選擇物流管理系統對于中國鐵物是一件頭等大事，從2010年初，中國鐵物就已經對國內物流軟件市場進行了調研和分析，最終選定三家進行深入考察，從公司實力、客戶分布、信譽口碑、軟件成熟度、功能滿足度多個維度進行PK，最終唯智公司以完整的解決方案，尤其是唯智全套供應鏈解決方案的成熟度、靈活度成功的打動了中國鐵物。

     20世紀90年代中期，第三方物流的概念開始傳到我國，它是運輸、倉儲等基礎服務行業的一個重要發展。近幾年，隨著市場經濟體制的完善和企業改革的深入，企業自我約束機制增強，外購物流服務的需求日益增大。上海到延安物流特別是隨著外資企業的進入和市場競爭的加劇，企業對物流重要性的認識逐漸深化，視其為“第三利潤源泉”，對專業化、多功能的第三方物流需求日漸增加。1999年-2001年，中國倉儲協會對物流市場供求狀況進行的三次抽樣調查顯示：在生產企業成品銷售物流中，第三方物流所占的比重分別是9.1%、16.1%和21%，呈明顯上升勢頭。

    面對物流的快速發展，如何應對業務的迅速壯大以及多業務形態聯合作業，唯智公司提出針對大宗物資的特性提出一步式上架指導等獨具特點的客戶化解決方案，目前項目正在開展過程中，根據前期規劃，新的物流系統將實現支持多業務形態的全局供應鏈管理。

    唯智聯手中國鐵物，共同打造在多式聯運以及大宗物資管理的成熟物流解決方案的成功典范。

     唯智信息技術（上海）有限公司是國內成立最早，規模最大的供應鏈管理及物流軟件供應商；旗艦產品Elog Enterprise 訂單管理軟件OMS、運輸管理軟件TMS、倉庫管理軟件WMS、計費管理軟件BMS 獲得國家級軟件產品認證，在中國物流軟件市場占有率排名第一。燈塔客戶包括汽車物流前兩名的安吉汽車物流、長久物流；汽車制造企業上汽通用五菱、海馬汽車；家電行業制造與分銷企業龍頭索尼中國、松下中國、TCL、海信、國美電器；電子通訊業龍頭中國移動、中國通服；煙草行業的代表湖北中煙、川渝中煙、廣西煙草；國內第三方物流巨頭中國外運、南方物流；國際物流巨頭UPS、APL等。憑借行業豐富經驗，在融合自主研發的先進IT技術的同時,以最優質的服務幫助客戶在物流管理方面節約成本，全面提高企業核心競爭力。
今年是“十二五”規劃的開局之年，做好各項工作對全面完成“十二五”規劃任務至關重要。瀘州市古藺縣交通局以“城鄉建設年”為主線，全力推進城鄉公路項目建設，全面優化公路網線結構，努力提高農村公路通暢，為古藺縣經濟發展暢通“渠道”。

　　古藺縣地處四川盆地南緣、云貴高原北麓，地域呈半島形嵌入黔北，西與敘永接壤，東南北三面與貴州畢節、金沙、仁懷、習水、赤水五縣（市）毗鄰。古藺縣幅員面積3182平方公里，公路總里程2551公里，其中國道35公里、省道128公里、縣道526公里、鄉道及專用公路672公里、村道1190公里，路網密度78.9公里/百平方公里，高級、次高級路面（水泥或瀝青）鋪裝里程835.9公里。全縣鄉鎮客車通達率達100%，行政村客車通達率92 %；全縣現有客運線路96條、客運車輛373輛；另有出租汽車50輛，公交車18輛，現有貨運企業18家、貨運車輛1984輛。

　　交通項目建設穩步推進今年1月14日，

四川省政府批復同意省高速路網規劃調整方案，宜賓—敘永—古藺—習水高速公路正式納入省高網，為敘藺高速公路建設的順利實施創造了先決條件；水保、環評、地災等前期工作已基本完成。目前，正在與貴州方面對接，深入研究項目終點及接線問題，項目即將開工建設。該項目的建成不僅將填補古藺歷史上無高速公路的空白，還將對促進古藺酒業、煤炭、旅游等資源的開發，打造川南經濟次高地及白酒金三角，溝通成渝經濟區和南貴昆經濟區，促進川、滇、黔、渝結合部地區經濟社會發展具有十分重要的意義。同時，敘藺高速公路也是全省目前唯一一條由一個縣為主體推動建設的項目。http://m.cdn87.com/xibei/000201.htm

　　2007年5月，正式啟動瀘州港古藺港區財灣作業區項目，2010年3月開工建設，已完成投資約3500萬元，水下工程已全部完工，陸域工程完成64%，已啟動房建、排水系統等后續工程，今年底即將建成投入運營。該項目的建成，將進一步完善該縣公路、水路綜合運輸體系，為做大做強該縣煤炭產業，帶動該縣經濟社會發展實現新跨越注入強大動力。

　　目前在建通鄉、村及聯網斷頭公路項目16個（今年上半年新開工7個），開工建設115.3公里，已完工3個項目（大土路、桂花至大寨、磺廠至魚化），建成25公里，完成投資7630萬元。建成通村油路48.3公里，完成投資1400萬元，農民群眾出行條件得到進一步改善。

　　公路養護部門緊緊圍繞城鄉環境綜合治理，嚴格規范小修保養標準，強化道路日常養護，規范大中修工程管理，確保工程質量、進度雙達標。不斷完善公路沿線的安全設施，確保車輛通行安全，上半年共投入30余萬元，對全縣公路的安全設施進行更新和完善。路政部門采取不間斷巡查方式對全縣公路進行巡查，加大對損壞公路設施、超限、違章建筑、占道擺攤設點、打場曬糧等違規違法行為的處罰力度，有效的維護了路產路權，保障公路安全暢通。

　　交通安全生產形勢穩定

　　通過開展“道路客運隱患整治專項行動”、“全國安全生產月”等多項專項整治行動，上海到延安物流認真落實安全監管責任，交通運輸安全保障能力進一步提升，安全生產形勢平穩。上半年，全系統未發生因源頭管理原因造成的重大交通責任事故及其它傷亡責任事故。