現如今，物流業的發展已經不僅僅是一個行業的發展，上海物流甚至已經影響到整個經濟運轉的進程，以及產生的作用也非常巨大，對現代經濟發展的影響日益劇增。
　   創新發展方式。要堅持以科技為手段,突出服務延伸和功能整合,全力打造運輸、倉儲、檢驗檢疫、配送、流通加工等完善的產業鏈條,為現代物流業發展提供全方位、高層次、多維度的硬件基礎支撐。

     要堅持以效率為核心,采用現代管理手段和運營模式,大力發展農工商結合、商貿融合、商商聯合的跨地區、跨部門的大型物流企業集團和綜合商社,積極發展商品總代理、總經銷和聯營、聯銷等國際通用的營銷方式,鼓勵、支持電子商務、網上商店、網上交易等新型物流形式發展,開拓有形市場與無形市場,探索自主交易與綜合服務相結合的物流新模式。要堅持以信息化為方向,加快構筑現代公共物流信息網絡平臺和信息交流系統,扶植培育信息主體企業,形成行業交融、點面結合、覆蓋寬廣、使用便捷的立體物流信息網絡,切實以信息化推動物流現代化。
　　5.優化發展環境。要把現代物流業發展與開展全市發展環境大整治活動結合起來,努力在優化物流發展環境上快走一步、勝人一籌,以優越環境為現代物流業發展創造先機、爭得資源、獲取不竭動力。一要強化領導。成立全市現代物流業發展領導組,完善協調機制,及時研究解決全市現代物流業發展的重大問題。

     當前,要組織開展對全市現代物流業發展的專項統計分析和專題調查研究,及時掌握發展動態,統籌發展全局,破解發展瓶頸,保證物流業始終沿著正確道路、集聚一切有利資源持續快速發展。二要放活政策。http://m.cdn87.com/zhongnan/yq084.htm 

     建立健全促進現代物流業發展的政策,在金融支持和工商登記、稅收征管等方面給予必要的傾斜。探索設立現代物流業發展專項資金,重點用于獎勵和貸款貼息,扶持一批市場潛力大、科技含量高、投資效益好、帶動能力強的重點物流項目和企業集團,支持物流企業進行管理創新和規模擴張。三要引資引智。采取“政府引導、企業主導、市場運作”的發展模式,積極拓寬資金籌措渠道,鼓勵社會投融資和引進外資。上海到武漢專線  制定物流人才發展規劃,加快專業人才培養,引進高層次管理人才,重視科技研發和創新,提高物流產業的技術水平；積極引進先進管理經驗和管理模式,用智能物流和知識物流引導新型物流業發展,為現代物流業提供強大的人才和智力支持。四要優化服務。加快轉變政府職能,把政府的管理和服務納入規范化、法制化軌道,推動行政執法部門依法執法、文明執法,進行服務型執法,重點解決好規劃、用地、環保、資金等問題。加強督查考核,建立競爭機制,對各縣(市、區)發展現代物流業工作全程跟蹤督導,獎優罰劣。大力整頓市場秩序,嚴把物流市場準入關,打破行業保護壁壘,嚴厲打擊各種干擾和破壞物流市場秩序的不法行為,切實為現代物流業發展營造有利于激發動力、釋放活力、公正透明的良好環境。

　一般而言，裝備租賃大致可以分為兩大類：一類是基于金融概念的融資性租賃，另一類是經營租賃。

　　20世紀90年代，租賃業開始在我國興起。經過三十多年的發展，上海到武漢專線我國的租賃公司已有近200家，注冊資金合計超過800億元，潛在租賃資產承載能力可高達1萬億元以上。