物流園區建設的國際化趨勢

發布于:2011/8/17  來源：http://m.cdn87.com  點擊次數：

    上海物流公司保稅物流中心是本市“十一五”期間規劃發展的重點項目，經國務院批準，由海關實施封關監督運作。2004年11月11日由上海市人民政府致函海關總署申報，2008年12月26日正式獲準設立，2009年10月22日項目通過國家四部委驗收。它的驗收通過，標志著上海關區將擁有更為完善的海、陸、空兼備的多元化保稅物流監管體系。

　　為了解決海口物流業存在的諸多問題，海口市計劃加快港口、空港、道路、市場等區域物流基礎設施建設，建立由政府職能部門引導、企業運作的統一物流公共信息服務平臺，上海到綿陽貨運實現園區公共服務信息系統與物流中心、配送中心服務信息子系統兼容共享。

　　海口市商務局有關負責人說，今后還將完善以口岸大型綜合性物流基地為核心，以專業化物流中心為配套，以城鄉配送為延伸的現代物流體系，加快發展現代物流、第三方物流、第四方物流尤其是保稅物流，成為全省現代物流中心。http://m.cdn87.com/zhongnan/hg01.htm

　　據介紹，“十二五”期間，海口將重點建設臨空(美蘭機場北側)、馬村港和新海3大物流園區，府城南北水果蔬菜物流中心、永桂海口鋼材物流交易中心、丁村美居生活物流中心、桂林洋水產物流交易中心、中商農產品物流中心5大物流中心和南站、金盤、靈山、長流、桂林洋5個專業物流配送中心。到2015年，港口貨物吞吐量規劃達到1億噸，集裝箱運輸達到150萬標箱，空港吞吐量達到30萬噸。 　　海口市商務局有關負責人說“隨著規劃和行業自律公約的出臺，上海到綿陽貨運海口物流業將迎來新的發展。”。海口市物流規劃設計研究院已于日前正式成立。另外，去年海口編制并出臺《海口市物流業發展規劃》，制定出臺了《海口市物流業自律公約》。