物流安全管控技術分析

上海物流按照物流流程來說，一般可以分為倉儲安全和運輸安全。其中，運輸安全又可分為陸運（卡車運輸）安全、空運安全和海運安全。本文將按這些分類來探討建立成本合理而有效安全體系的基本概念。
    一、倉儲安全
    倉儲安防的主要目的是防止貨物在未經許可的情況下離開倉庫，因此其工作重點就在于控制人員及貨物的進出。倉儲安防主要依靠的是安防設備、保安人員和操作流程規范這三個基本要素。
    （一）安防設備
    目前倉儲安防設備主要由閉路電視監控系統、門禁系統和闖入報警系統等組成。
    1.閉路電視系統。
    閉路電視系統的目的是監控重點部位，并為事后調查提供幫助。
    該系統主要由攝像頭和錄像設備兩部分組成，其中攝像頭的布局非常重要。由于目前國內物流業的閉路電視錄像事后調查多于即時監控，因此倉庫建筑的所有（人員及貨物的）出入口最為重要，特別是貨物出入的裝卸平臺。這些位置的錄像記錄可以為案件的調查提供有力幫助，并在需要時作為相關證據。此外，重要貨物的存放區域也很關鍵。原則上，在成本許可的情況下，關鍵區域應用多個攝像頭交叉覆蓋，以消除死角。此外，倉庫外圍有窗口或應急逃生門的地方也應該有閉路電視覆蓋，以防意外。
    錄像設備一般有磁帶式的和硬盤式的。由于磁帶式的局限性，現在硬盤式的錄像機已經普及。硬盤錄像機可以設置成定點區域動態錄像等多種方式，既可增加記錄時間，又可方便事后調查。隨著監控軟件的發展，硬盤式錄像機提供了更多功能，將逐步淘汰磁帶式錄像機。
    2.門禁系統。上海到沈陽托運
    門禁系統目前通常采取非接觸式的電子卡，結合員工的身份卡，可以有效地控制倉庫出入人員。門禁軟件可以設置員工的不同權限，并記錄員工的進出信息，有些更有考勤功能。
    除了電子卡門禁外，現在還有指紋、掌紋及面部識別等先進的電子門禁系統。在國內諸多企業引進開發后，這些系統也在國內逐步推廣開來。
    門禁一般設置于人員出入口。對于存放貴重貨物的封閉區域，也應安裝門禁，便于控制并記錄人員出入。
    3.闖入報警系統。
    倉庫內使用的闖入報警系統包括主動紅外探測器、雙鑒探測器、門磁、碎玻感應器、緊急按鈕等等。對于倉庫通常關閉的應急門、窗戶和非操作時關閉的人員通道和卷簾門都應配備闖入報警系統。對于重點部位，可以使用一種以上的報警設備以確保安全。各報警探測器根據需要可組合成多個防區，便于及時處理報警。
    報警系統的控制界面最常見的是控制板，操作簡單。現在常見的控制板都有液晶顯示屏，可顯示報警的防區。比較先進的控制界面則是帶電子地圖的報警軟件，安裝在電腦上后，可以非常直觀地顯示報警地點，并布防撤防。對于有安全控制機房的，這種報警控制界面可以結合閉路電視系統更為有效地處理報警。上海到遼寧省專線    對于沒有24小時實時人員監控或保安人員配備較少的倉庫設施，報警系統可以考慮連到外部的報警中心，如各地的110或保安公司的報警處理中心。這樣，一旦發生緊急情況，可由警方或保安公司及時處理。對于有24小時人員監控的，則可以把緊急按鈕連到外部的報警中心，萬一在場的保安人員無法處理緊急情況時，可以通過緊急按鈕尋求警方或保安公司的協助。
    除了以上三種主要的安防設備外，很多存放體積小、價值高的電子產品的倉庫在庫區出口還會使用金屬探測儀（包括手持式的和金屬探測門）和X光機檢查進出人員的攜帶物。這種操作基本上與機場的安檢相同。
    對于安防設備，很重要的一點是維護保養。閉路電視需要經常回放檢查，并定期清潔檢測。門禁系統和報警系統也要定期測試維護。
    合理的維護頻率應該在一季度一次，對于使用兩年以上的老系統，可以考慮適當增加維護。
    （二）保安人員
    保安人員作為具體實施保安管理措施和監督的具體人員，是安防體系的重要組成部分。對保安人員的要求，主要是清楚了解倉庫安全管理要求，并嚴格執行，對違規違紀行為及時報告處理，對緊急情況及時處理。
    現在保安人員通常有內保和外保兩種。對于不招收內部保安人員的公司來說，雇傭專業保安公司或者借用物業的保安人員是比較常見的做法。相比較而言，各地的專業保安公司因為隸屬公安，專業性較強，同當地警方的協調性較好，因此是目前較好的選擇。由于中國加入WTO，隨著市場的放開，國際知名的保安公司今后可能也會進入內地市場，并帶來國際上比較先進的管理和服務理念。
    （三）操作流程規范
    有了安防系統和保安人員，但沒有操作流程規范，安防體系并不有效。實踐操作證明，有了合理的操作流程規范，可以有效地發揮系統和人員的作用，并杜絕操作的漏洞。
    對于倉庫來說，比較重要的操作流程規范有：
    人員出入管理流程；
    出庫人員檢查流程；
    貨物出入（包括裝卸貨）管理流程；
    垃圾處理流程；
    鑰匙管理流程；
    貴重貨物管理流程。
    除以上這些，還應有安防設備的維護保養流程和各保安崗位的職責說明與操作流程。
    對于制訂的流程，應對倉庫員工進行相關培訓，確保其嚴格執行。對于要求的變化，流程也應及時或定期更新，確保實際操作與書面流程一致。
    二、陸運（卡車運輸）安全
    陸運安全，這里主要是針對物流公司便于控制的卡車運輸。在國際物流業，運輸途中的貨損（freight loss）要遠大于倉庫內的貨損，而其中卡車運輸的貨損又占主要部分。國際上常見的搶劫和整車偷盜，而國內目前這種情況還不普遍，但是小規模的偷盜和針對長途司機的路劫還是存在的。
    為了避免路上的貨損，現在通常采取加強車輛自身防護、安裝全球定位系統（GPS）和加強操作流程規范等方法。
    （一）加強車輛自身防護的方法
    使用可封閉的廂式車裝載價值較高的貨物；
    行車時鎖閉駕駛室車門和車廂門；
    給駕駛室安裝對講機系統或配備手機。
    （二）全球定位系統（GPS）
    GPS已成為國際通行的用于監控車輛的有效設備。國內各大物流企業也廣泛運用了這一技術。但是由于國內的GPS系統多以調度為主，因此相對于國外的一些GPS系統在安全控制方面有些欠缺。同時，對于GPS在安全監控的使用上，國內目前也比較欠缺相關經驗，實際操作上也不盡合理。由于目前國內貨車遇到劫持的情況很少，在物流較發達的經濟發達地區更少，因此GPS還未真正發揮作用。但是相信隨著物流業的進一步發展，GPS會在卡車運輸的安全控制上發揮更大的作用。
    （三）操作流程規范
    從操作環節來說，卡車運輸的操作流程主要分為：提/裝貨、運輸途中和目的地卸貨等幾部分。其中裝卸貨的流程的重點是及時發現貨物異常并報告，而運輸途中則重點是防范偷盜和劫車。其中突發情況處理流程十分重要，因為根據實際經驗，很多突發情況，如拋錨、交通事故等，可能是某些犯罪行為的預謀。
    對于卡車運輸的操作流程規范，相關人員，包括司機和管理人員，必須認真學習，并且嚴格執行。